連通全國“八縱八橫”高速鐵路網的新民北至通遼高速鐵路客運專線，是拉動蒙東、東北區域經濟發展的高鐵動力引擎，将徹底改變通遼、遼沈的地區交通經濟版圖，重新規劃百姓出行新生活。

新通客運專線全長198公裡，設計運行速度250公裡/小時，将既有的通遼至沈陽火車旅行5小時，汽車4小時，壓縮為1.5小時。全線設置 通遼、木裡圖、甘旗卡、章古台和彰武5個車站。

通遼開啟高鐵時代

建成通車後

通遼到沈陽的運行時間将

由5小時左右縮短到1.5小時左右

通遼到北京的運行時間将

由14小時左右縮短到3.5小時左右

高鐵樞紐圖

▼

新通客運專線于2016年6月開工建設，将于2018年底正式揭開面紗與旅客見面。從此，智能、綠色、創新、美麗的新民北至通遼精品客運專線，将猶如一條巨龍，連通北京、沈陽樞紐，策馬奔騰的蒙東大地上。

走，看高鐵車站去

通遼站主要由三部分組成，北側站房、高架候車區和南側子站房，站房東西走向148米、南北跨度214米，整體面積達4萬平方米。車站重新規劃建設了10個站台13條線路。新建的通遼站實現了南北兩側雙向進出。車站在南北站房分設兩個售票大廳，共設置人工窗口13個，智能自助售票機22個。

開放式的高架候車大廳，最多可以容納6000人同時乘車。在智能型高鐵車站建設上，通遼站融入了旅客智能自助辦證購票、環境監測、人流分析、安全預警等近20個智慧功能，将全部服務于廣大旅客。無論是吞吐能力，還是完備的智慧功能，新建的通遼站居于國内外高鐵車站一流水準。整個站房從高鐵車站的功能性與經濟性出發，用大氣沉穩的體量呼應着傳統蒙元文化内涵，簡潔、飛揚、舒展的天際線配以典雅、挺拔和韻律感極強的外立面。藍天白雲的圓形穹頂建築、紮魯特旗原景寫真、飄逸的祥雲紋理線條，彰顯了中華傳統蒙元文化的源遠流長，體現出現代交通建築的速度感和時代感。

智能化高鐵車站

看點

▲ 蒙文化候車間

在候車大廳内，沿用外部造型的元素，突顯建築的整體性，并在細節處融入蒙元特色的民族文化，營造了美麗、綠色、創新、智慧的現代化候車空間。

▲ 智能服務區

新建的通遼站在設計和建設理念上，更加注重高鐵時代的智慧特征。車站一樓集散大廳内設置了“智能服務區”。

▲ 通遼智慧行APP

▲ 智慧查詢終端觸摸屏

▲ 臨時身份證自助制證

▲ 自助取票機

▲ 自助退票機

▲ 自動檢票閘機

▲ 飲水處

廁所管理系統

當我們乘坐高鐵馳騁在美麗的科爾沁草原時，我們不免感慨高鐵時代給我們的生活帶來巨變。智能、綠色、創新、美麗的新通客運專線，将蒙東地區劃入了遼沈1小時交通經濟圈。更為深遠的意義昭示着，内蒙東部地區正式與全國八縱八橫高鐵路網的連通，特别有利于區域經濟與"一帶一路"建設深度交融。

期待坐着高鐵

唱着歌的日子早日來到~

來源：科爾沁都市報

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!