LOGO是一個品牌的門面，它的改變可以為品牌帶來全新的形象和姿态，向外界傳遞新的戰略動向。伴随着造車技藝的不斷提升，自主品牌最近也在頻頻換标，意在更換掉土氣的标識，以配得上不斷進步的外形設計以及精緻的内飾等。當然，除了自主品牌，标緻等合資品牌也醞釀着換标事宜。下面，我們就一起來看看這些已經換标或者正打算換标的車企，誰的新LOGO設計最得人心吧。

标緻：換回"獅頭"車标，緻敬經典

目前，衆多車企開始進軍電氣化，标緻也不例外。據悉，标緻将在2019日内瓦車展上正式推出新的"MOTION & e-MOTION"品牌标識。這一舉動表明标緻将正式向電氣化過渡，同時這也預示着從今年開始，标緻将對旗下車型進行大規模電氣化，預計截止2030年，标緻每款車型都将具備電動版。

标緻品牌創立至今已有100多年曆史，期間也經曆過20餘次的換标，目前标緻使用的是站立的小獅子标識。從新車标的造型來看，它與1955年款的獅頭标基本一緻，隻是新車标的獅頭更加立體，更具有雄獅的霸氣。據标緻設計師表示，全新的巨大獅子标志象征了品牌的驕傲、力量和卓越。

或許有人說标緻的新車标與蘭博基尼有一定的相似之處，但是不可否認，新車标比現在的站立小獅子要好看許多。如果标緻能在今年換上，那麼旗下車型的銷量必定會有非常大的提升。

吉利：新标金邊變銀邊

在多個子品牌回歸到吉利一個品牌之後，吉利近些年的發展可謂順風順水，不僅車型設計得越來越好看，銷量也有了極大的提升。也許是為了讓大家能更清晰了解到自己的巨大變化，吉利在進入新的一年後，悄然更換了最新的品牌LOGO。

吉利新車标的整體造型與舊款保持一緻，隻是車标變得更細長，而且車标内的裝飾條也由原本的金色變為了銀色，同時中間的小方塊面積也變得更大。另外，吉利汽車的中英文标識也由藍色改為了灰色。總的來說，吉利新車标的視覺效果要比以往更加精緻，這也與當前吉利追求精緻的品牌形象相符。

目前，吉利官微已經換上新車标，至于實車估計要等星越等新車上市才會用上。如果你有意購買吉利車型且不急的話，不妨再等等。

寶駿：更換鑽石标

雖然大家經常感歎寶駿是神車專業戶，對其所造的車也頗為認可，但是對于寶駿的車标，許多人還是懷有些許抱怨，畢竟一個設計得稍顯簡陋的馬頭标，實在是有點拉低了整車的顔值。不過好在，寶駿在今年1月18日正式宣布更換新标，名字被稱為寶駿鑽石标。

仔細看的話會發現，寶駿鑽石标依舊是馬頭設計，隻是整體呈現的立體菱形看起來與鑽石頗為相似，這或許就是它名字的由來。另外，新車标的金屬質感也比以往更加突出，這樣使得新車标看起來更加有質感，也更有現代氣息。不管怎麼說，簡約時尚的新車标都要比那個飽受诟病的馬頭标好看許多。

據悉，新車标會率先應用于寶駿RS-5身上。而目前，寶駿RS-5公布的預售價為11.58-14.58萬元，并将于4月份正式上市。看來，用上了新車标，寶駿的新車也貴了許多。

一汽奔騰：新标名為"世界之窗"

在2018年10月份，奔騰在雲南騰沖舉辦了全新品牌戰略發布會。在發布會上，奔騰除了給我們展示新奔騰品牌價值體系之外，還啟用了全新設計的奔騰新車标"世界之窗"。同時，新奔騰也啟用了全新設計的英文标識：BESTUNE。

奔騰新車标"世界之窗"采用豎型設計，與WEY品牌LOGO有不少相似之處，隻是内部各具特色。為了展現自己的全新面貌，奔騰推出了一款搭載了新車标的全新車型——奔騰T77。毫無疑問，這款新車被奔騰寄予了提振銷量的厚望。不過可惜的是，直到今年1月份，這款在2018廣州車展上市的新車也依舊沒有破萬，彌補不了奔騰X40留下的市場空缺。

換新标固然可以在一定程度上讓消費者改變品牌的固有印象，但是奔騰T77的動力與森雅R9屬于同款，本質上并沒有太多改變，甚至有人說奔騰T77就是換殼的森雅R9。或許這就是奔騰T77的銷量為何上不去的原因。

買車君：

怎麼樣？大家對以上4個新車标有何看法？最喜歡哪一個呢？就買車君個人而言，可能會對吉利和标緻的新車标更感興趣一些，起碼設計感更強。尤其是标緻的獅頭标，霸氣之餘又不缺乏辨識度。如果該車标能早點裝上，可能買車君入手的新車就是标緻品牌的了。

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