有一位朋友在後台私信我，想買一輛大五座的SUV，問有沒有好推薦的。他考慮到日後新車的故障率問題，想購買一輛本田的車型，因為家裡人對于本田發動機還是比較信賴的。我考慮了一下，向這位朋友介紹了冠道車型，并且我們也到店進行了體驗，大家一起來看一看冠道車型到底是不是你的菜。為了追求更強的動力，我們體驗的是2.0T的動力系統車型。

冠道的價格其實并不算很高，廠家指導價22萬元到33.28萬元，終端的優惠幅度在1萬元左右。如果你想購買2.0T的冠道，那麼優惠後的裸車價約為27萬元起。

今天我們體驗的是藍色的冠道，很多朋友應該沒有見過，一般來說，冠道以黑白色為主。現在也是沒辦法，随着芯片的短缺，經銷商基本上将壓箱底的貨都拿出來銷售了，所以什麼顔色你都可能看到。這輛藍色的冠道總體上看上去還算是比較時尚的，顔色看起來也是比較鮮豔的。它的大燈采用的是刀鋒造型的設計，有點類似于本田的雅閣車型；熏黑的進氣中網内部鑲嵌着U字造型的粗壯鍍鉻飾條，并且在車前臉位置也采用了同樣造型的鍍鉻飾條進行裝飾，上下層次感比較鮮明。

從側面來看，最熟悉的肯定是它的大溜背設計，輪毂的造型也特别具有時尚感。大家看到的這輛冠道被經銷商加裝了踏闆，現在經銷商為了獲取更多的利潤，往往會将車子進行加裝銷售。

這輛冠道的尾部設計很有特色，最大的特色肯定是雙邊共四出的鍍鉻排氣管了，顔值感很出色。整個車尾看起來相當的寬廣有力，營造出了較強的力量感。尾部标注的370 turbo，也代表着它這輛冠道是一輛2.0T的新車。

來看這輛車子的中控内飾設計，整個中控内飾設計同它的外觀設計一樣，看起來是比較大氣的。中控部分搭載了可調節角度的懸浮屏幕，具體尺寸為八英寸的大屏，分辨率看起來也确實不錯。此外，車内還配備了豪華品牌車型很喜歡使用的懸浮控制按鍵，按鍵下方的空間更豐富了，還配備了棕色的皮質打孔座椅，再加上對開式的豪華中央扶手，這樣的豪華感确實不錯。我感覺冠道的内飾要比本田雅閣，皓影之類的車型漂亮太多了。

重點來看一下後排空間，先來看具體的車身部分，冠道的長寬高分别為4858/1942/1670mm，軸距是2820mm。大家僅看數據應該沒有太多的概念，我們來看一下冠道的後排空間，那是絕對的寬敞，即使你是1.8米的大高個，也可以輕松地坐在後排跷起二郎腿，而且地台隆起基本上是沒有的，座椅填充也非常的足，這樣的設計是你喜歡的嗎？

至于動力系統部分，我們拍攝的這款車型搭載的是2.0T的渦輪增壓發動機，最大功率272馬力，峰值扭矩370N·m，盡管沒有配備輕混系統，但是力量卻是非常強大的。變速箱搭載的是九擋手自一體的AT變速箱，可以将強大的發動機動力有效地輸出，駕駛起來更加有力平順。冠道2.0T的車型除了入門級以外，全系配備了适時四驅系統，安全系數更高一些。

總結：這輛本田冠道其實在國内汽車市場來說是一輛比較冷門的車型，當初它的價格比較昂貴，因為隻有2.0T，所以購買的消費者并不多，後來使用上了1.5T的發動機，但是黃金窗口期已過，所以導緻現在的本田冠道銷量并不是很好。2020年累計銷售出52619輛，但是今年的銷量下滑得非常明顯，在今年的7月份甚至隻賣出了486輛，除了産能因素以外，消費者持續減少購買也是很大一部分原因。

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