後置後驅布局的BeetleType1确為普及汽車的初衷而設計,自始至終其信條都是價格便宜,制造相對簡單。也正因為這個特點,造成了Beetle可怕的生産周期和創紀錄的産量。所以,它有了極為廣泛的市場基礎,也就形成了一種文化。就像現在國内玩車圈有一種風潮就是玩老捷達王,神龍富康,一個道理。正因為BeetleType1形成了一種文化,新的,套用前置平台的新Beetle,已經脫離了Beetle的原始初衷,它變成了一種文化和情懷。它的定位已經從工具性質的日常用車變成了一種帶有文化符号。
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