如果是坡度不是很大的話D擋就可以輕松解決這個問題,如果是坡度很陡的話,那麼就需要挂上低速擋L擋了,不同的車子有不同的擋位排列,可能有的車子沒有這個L擋,但是哪怕沒有這個L擋也會有1擋2擋,1擋和2擋也就是跟低速擋是一樣的。
D擋是前進擋,行駛在一般路面上使用,也是最常用的擋位之一。能夠根據路面情況和汽車速度自動地切換到舒适的工作狀态。但是上陡坡時挂D擋會使發動機轉速過高導緻油耗的高升,且高轉速運行會使發動機壓力過大而減少發動機使用壽命。正确的做法是爬坡擋換成那個“L”擋,這樣汽車限制在低擋位了,有很大的動力。
而L擋的L就是low的意思,就是低速的意思。這個狀态下它這個擋位是會被限制住的,比如說我們是六擋變速箱,我們挂在三擋的時候按下L,它這個變速箱隻會在一擋、二擋、三擋之間去切換。
L擋一般在爬坡時候使用,就是說爬坡重載的時候,車子需要比較大的牽引力或者說是扭距。一般我們的車子當發動機的轉速到達了高轉速,總要升擋,但是如果我們挂了L擋,車就不會升擋,會繼續以高轉速低擋位前進這樣就拉得動貨了。
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