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上海日月光中心廣場好玩嗎

生活 更新时间:2025-04-04 00:30:04

12月18日,寶山人期盼已久的日月光商場終于正式開業。

作為目前日月光中心在上海體量最大的純商業綜合體,寶山日月光網羅了哪些好吃、好玩的?與上海其他幾家日月光相比,它有哪些特色?記者帶你一探究竟。

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寶山日月光。 張海峰 攝

抓住人們的胃

說到日月光,大家第一個想到的應該是位于打浦橋的日月光中心。

那是上海首家日月光商場,占據着黃金地理位置——面朝田子坊、毗鄰徐家彙,距離淮海路、南京路也不算遠,周邊都已經發展得相當成熟,寫字樓和社區十分密集。

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打浦橋日月光對面就是田子坊。 孟雨涵 攝

餐飲店鋪多,是人們對其印象最深的地方。不過,開業之初,日月光其實是服飾百貨、餐飲娛樂、數碼産品“三元業态齊頭并進”的格局。開着開着,商場發現情況不對。随着網購的興起,很多人已經不再去商場購買數碼産品了,周邊的各類零售店鋪又很多,藏在大商場裡的店鋪反而缺乏競争優勢。

日月光随即做了一個大膽的決定,大刀闊斧砍掉大半數碼産品商戶,加大餐飲業态比例。白領要找地方吃午飯,社區居民要過來吃晚飯,周末來附近逛街的人也要找地方聚餐,因地制宜多開餐飲,不虧。

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現在的打浦橋日月光擁有幾百家餐飲店。

事實證明,這個策略是正确的。經過十年的發展,日月光已經成為滬上吃貨不會錯過的一處聚集地,聚集了幾百家大大小小的美食和飲品店鋪。有網友給它起了個生動的名字,黃浦“最好吃”的商場。

“好吃”這個标簽,在幾年後開業的嘉定日月光和徐彙日月光商場得到延續。尤其是徐彙日月光,開業時就大打特色餐飲店鋪牌,把風靡我國台灣地區的火鍋店、炸雞店請來,引發了一波排隊潮。沈大成、大富貴、滄浪亭、老大房、喬家栅、泰康食品、金古鎮湯圓等在内的老上海經典小吃店的入駐,也收割了一波懷舊熱情。

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徐彙日月光。 資料圖片

民以食為天。新開業的寶山日月光自然也不會怠慢了北上海的吃客們。

耳熟能詳的洋快餐,安排上;發展勢頭良好的本土快餐,安排上;滿足不同人口味的各國各地美食,如火鍋、烤肉、烤魚、比薩店、日料店,也都安排上;在人均愛喝咖啡、愛吃甜品的上海,連鎖咖啡店和奶茶甜品店也不會少。

可以說,為了抓住人們的胃,日月光真的很努力。

繼續“擁抱交通樞紐”

不知還有多少人記得,2010年開業時,打浦橋日月光還有一個亮眼之處,那便是“國内首個與城市軌道交通無縫銜接的地鐵上蓋商業綜合體”。

地鐵上蓋開發,地少人多的我國香港特别行政區早就玩得很溜,如今國内大城市的商場也大量采用這種模式,但在十幾年前的上海,它還算個新概念。

打浦橋日月光開業後,地鐵上蓋的便利逐漸為更多人所體會。九号線打浦橋站出來後,就已經身處商場的B2層,不用坐電梯,直接跨到商場裡。地鐵的不同出口分布在商場的不同區域,将人流順勢輸送到不同方向,整個商場也因此總是熱熱鬧鬧的,卻不會讓人有人流對沖的感覺。

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2010年打浦橋日月光開業時的照片。 資料圖片

在2017年年中和年底相繼開業的嘉定日月光和徐彙日月光,堅定不移地延續着“擁抱交通樞紐”的策略。

嘉定日月光中心坐落于嘉定北站,與軌道交通11号線北段終點站及彙集了區域内16條公交線路的公交總站無縫相連。徐彙日月光則位于軌道交通1号線和12号線的漕寶路站上蓋,地鐵站出來,從9号口走能夠直接進入商場内部。對有車一族來說,那裡與滬闵高架、内環高架、延安高架、南北高架相接,四通八達,也很方便。

寶山日月光也學習了“前輩”經驗。它位于滬太路汶水路綜合交通樞紐核心位置,與軌道交通7号線大場鎮站無縫對接,地鐵1号口直通商場,還有十餘條公交線路可直達商場。跨過江場西路,對面就是上海長途客運北站,再往南一點就是中環。

首店帶來新奇體驗

如今在上海,一座新商場開幕,要是沒幾家全市首店甚至全國首店,還真覺得有些“壓不住”。

體驗經濟當道,寶山日月光在招商時就注重引入情景式、體驗式業态。根據相關資料,這家日月光吸引了全國首店3家、華東首店2家、上海首店3家、寶山首店28家。其中,比較值得關注的幾家首店,也都與體驗式消費有關。

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寶山日月光商場。 吳越 攝

動感坐标蹦床公園:這家店在寶山日月光開出了全國首店。蹦床運動起源于澳大利亞,現已成為在全世界都炙手可熱的運動娛樂項目。長期關注短視頻平台的人對蹦床公園也不會陌生,在許多博主賣力拍攝蹦床小視頻所獲得的熱度的加持下,這項運動的豐富性和可玩性逐漸被更多人了解。

上海目前現有的一些蹦床館,很多都開在交通不那麼便利的運動場館聚集區,人們隻能專程趕過去,一次玩這一個項目。相信進駐商場後,不僅會吸引許多蹦床愛好者,還會有更多小朋友、大朋友在購物、吃飯之餘,帶着好奇接觸這項新運動。

W1NNER KART卡丁車:這家也是該品牌的全國首店。有業内人士分析,作為當下最火爆的競技型體驗類項目之一,室内卡丁車不容易玩一兩次就膩,它能同時吸引兒童和成人,滿足不同程度上的“開車興趣”。不論是在掌上遊戲還是傳統的遊藝城,都無法獲得卡丁車實體店帶來的媲美專業賽車的體驗感。

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室内卡丁車愛好者的福音。 吳越 攝

寶山日月光内的W1NNER KART卡丁車,由擁有數十年經驗的專業卡丁車團隊打造,并特别邀請了知名賽車手馬青骅設計賽道,在保證專業性的基礎上,提升娛樂性,打造了一個以卡丁車為主的休閑娛樂中心。

ROUND1(朗玩):日本娛樂品牌ROUND1的華東地區首店也落在這裡。ROUND1的中國首店此前落地廣州,北京也引入了一家。

公開資料顯示,ROUND1于1980年在日本大阪創立,是一家旨在向周邊居民提供休閑娛樂的大型室内綜合遊戲設施店,内有保齡球場、飛镖場、乒乓球、輪滑場、KTV、遊戲中心等多種設施,可滿足不同年齡段消費者的消費需求。目前,ROUND1共開設了一百多家門店,其中大部分位于日本,遍布日本43個縣中的40個,另外的店主要在美國。數據顯示,ROUND1日本門店平均客流量為50萬人次/年,美國門店的平均客流量為38萬人次/年。

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朗玩店門口。 吳越 攝

在日本的娛樂文化中,ROUND 1占據着相當的地位,很多人将其視為聯誼迎新、吃飽飯後想續攤、下雨天無處去時打發時間的好選擇。落地寶山後,相信它也能成為本地消費者運動、娛樂的全新目的地。

陽光中庭視野佳

上午9點半,記者驅車從滬太路轉入江場西路,進入日月光商場地庫。停車入口處,幾位保安戴着口罩,給前來的車主測量體溫并友情提示:請您戴好口罩!

從路口到地庫入口不過百米,有清晰的指示。進入地庫後,停車區域與許多大型商場一樣,采用ABCD四個分區,每個分區有自己的代表顔色。通過懸挂的導視牌,車主可以看到各個區域剩餘的空車位。導視牌對于不同出口的方向指示和人行通道、電梯的方位指示也比較明确。

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商場停車庫,不同區域有不同顔色。 吳越 攝

雖然今天最低氣溫接近冰點,但陽光還不錯,在商場開門前,已有部分市民在入口處等待。有人在消費之餘,專門來看看商場打造的陽光中庭。

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陽光中庭。 吳越 攝

這是商場的設計方,英國著名設計公司Chapman Taylor(查普門泰勒)為寶山日月光以“合家歡樂”為主概念進行的特别設計。陽光中庭采用了“自然人文”的融合設計理念,引入生态園林概念,打破傳統商業空間設計界面,提供了一種“光合”購物體驗。11米的挑空,以及各類植被景觀的穿插,讓人在購物之餘有了放松休閑之處。人們還可以通過幾個自動扶梯或者樓梯直接上到位于3樓的空中平台,視野不錯。

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陽光中庭直通商場3樓。 吳越 攝

進入商場内部之後,也可以看到較為清晰的懸挂導視牌和樓層導視排,指示廁所、電梯和前往其他樓棟的方向。比較遺憾的是,穿梭在各個樓層時,記者幾乎沒有看到可供人稍作休息的公共座椅和景觀小品。公廁内,擦手紙和衛生紙的儲備也有所不足,部分母嬰衛生間還處于打掃狀态。

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商場導視牌。 吳越 攝

欄目主編:唐烨 文字編輯:吳越 題圖來源:吳越 攝

來源:作者:吳越

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