說到新能源汽車,目前市面上非常火熱的是插電式混動,它擁有着純電車難以達到的優勢:基本上沒有續航裡程的焦慮,而且和純電車一樣,無需繳納購置稅。
要說插電式混合動力車型有什麼不足,那肯定也是有的,因為結構的特殊性,擁有電機與發動機,所以盡管動力系統非常有優勢,但是價格卻不低。目前市面上幾乎很難找到低于15萬的插電式混動車型,但是市面上确實是有這樣的車型,而且還是來自大廠吉利,不過很多消費者并不太熟悉,因為廠家并就沒有大規模地宣傳,看來廠家也覺得是利潤偏低。
好了,不兜圈子了,這款車型就是缤越新能源,這款車型在去年年底上市,一共推出了兩款,指導價分别為11.98萬元和13.58萬元。
從外觀設計來看,缤越新能源的整體設計還是非常年輕時尚化的,雙色車身的設計讓整個外觀顯得個性十足。新車的大燈采用的是鷹眼造型的設計,并且還匹配了誇張的運動包圍,整個前臉具有着不錯的視覺沖擊力,隻是大燈的配置偏低,采用的是鹵素光源。
從車型側面來看,新車的雙色外觀相當明顯,充滿力量感的腰線從低往高逐漸延伸,雖然是一輛SUV,但是俯沖感營造得卻不錯。
車型的尾部設計更像是一輛賽車,擁有四個排氣管,誇張的運動尾翼,而且将尾燈全部設計出熏黑造型,這樣的顔值簡直是年輕消費者的最愛。這款缤越新能源定位的是一輛小型SUV,比較緊湊,長寬高分别為4330/1800/1609mm,軸距是2600mm。
新車的内飾設計我個人覺得充滿了誠意,超大的懸浮屏幕,擁有手機互聯,車聯網系統。此外,還擁有全液晶的行車電腦屏以及平底多功能的方向盤,内飾采用的是藍色加黑色的内飾風格,再加上遊艇擋把,整個内飾設計不但科技簡潔,而且幹淨利落,有着不錯的規整感。
後排的乘坐空間雖然一般,但是擁有全景天窗以及雙拼色的座椅設計,日常代步絕對沒有問題,而且車身短小,也能省電量。
至于動力系統,我覺得是這款缤越新能源最大的亮點,采用的是插電式混合動力車型,發動機居然是1.5T的渦輪增壓發動機,最大功率177馬力,還擁有單電機驅動,所以新車綜合功率高達190kW,峰值扭矩更是高達415N·m。新車搭載的是續航能力更加出色的三元锂電池,純電續航裡程為85km,滿足日常代步,純電驅動綽綽有餘。之所以純電續航裡程并不是很長,我覺得和車身短小,價格便宜有着很大的關聯性,但是對于工薪階層而言,這樣的設計其實還是比較适合的。
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