俗話說千裡之行始于足下，作為車輛的“腳”，輪胎對于行車安全可是起着至關重要的作用，因此對于輪胎的養護就顯得尤為重要。輪胎作為車輛行駛中與地面接觸的部件，發生磨損不可避免。輪胎的磨損主要是由輪胎胎面與路面之間的摩擦造成。生活中很多朋友喜歡自己動手檢查愛車，但是有時苦于沒有經驗所以無從下手。而對于輪胎的自檢來說并不難，檢查的目的也很明确，掌握愛車輪胎的現狀，判斷是否需要更換即可。
1、輪胎老化
觀察輪胎胎面以及胎壁上的紋路，如果普遍出現裂紋則表明輪胎已經老化嚴重。此時雖然行駛公裡數不長或是使用時間不久，但是仍然需要及時更換。
2、磨損嚴重
每個輪胎胎面凹槽處都有一個磨損極限的标識，這個标識厚度大約2mm左右。專業的輪胎店建議，輪胎厚度磨損至距離極限标志4mm，也就是距離凹槽最深處6mm左右時就應當進行更換。
3、輪胎鼓包
輪胎出現起包變形是一件很危險的事情，如果發現起包變形的情況，最好第一時間去專業維修店進行檢查處理，一般情況下都建議更換輪胎。輪胎出現此類情況證明輪胎内部的金屬線圈已經變形或斷裂，如果繼續行駛則極有可能發生爆胎危險。
4、補胎次數過多
一般超過3次補胎就該重視了。對于輪胎被紮，很多朋友并不會太在意，路邊修理鋪二三十元的價格就可以修補完成。不過如果同一輪胎屢次被紮，能否頻繁的補胎呢。專業人員向我們介紹，一兩次的補胎不會影響輪胎的使用，但是超過三次之後，出于安全的考慮就建議更換輪胎了。因為當高速行駛時，輪胎内溫度升高，多處損傷雖已彌補，但是仍然增加危險出現的幾率。
輪胎是橡膠件，當然會正常老化。按照輪胎廠家的官方說法，一般輪胎的壽命應當在2年或6-8萬公裡區間。當然實際使用過程中，遵循這個規定我們的用車成本可就太高了。我們從專業人士處獲悉，如果平時使用并不頻繁，并且用車環境并不惡劣，最好是有車庫能保證相對小的溫差情況下，一般輪胎正常使用四五年是不成問題的，當然前提是勤檢查，盡可能的小心愛惜使用，并且不出現以上五種情況的狀态下。
以上就是輪胎對于行車安全可是起着至關重要的作用，如何判斷輪胎是否需要更換的全部内容了，希望對您有所幫助。
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