作者 : 正義の鐵錘

大家好，我是正義使者、熱愛吐槽和捶人的錘子哥“黑旋風”李錘。對于國内山寨車架的現象，想必大家都懂的，大多都是1：1開模照抄。但也有一些山寨廠出于對市場或者制程的妥協，會在原本的基礎上，對車架進行魔改，推出一些四不像車架。下面錘子哥就來帶大家進入這個魔幻的世界。

BMC RoadMachine RM系列車架是BMC旗下偏向耐力的碟刹公路車型。本來RM系列在國内的銷量就不咋地，山寨廠還開模進行山寨，實屬魔幻。但更魔幻的是……

山寨廠還在原本的基礎上，魔改出了圈刹版的RM車架……那是不是要改叫“BMD（别買碟）”更合适啊？

無中生有的後夾器安裝孔……不過樣子倒是比LOOK 795 BLADE圈刹版的夾器安裝座和諧。

新款RM的上管拓展安裝位也照抄了，但是這個老款SLR01 1:1抄的塗裝是什麼鬼……

還有這麼騷的塗裝，好心動，怎麼破？

閃電自然也是山寨的重災區之一，但錘子哥見過的大多都是1：1山寨的，圖中這個使用單孔夾器、變速入線口都對不上号的魔改低仿SL6到底是什麼鬼……

據聞，著名的“極限家”“自主研發”的圈刹版SL7車架也即将上線，還是超輕版的！錘子哥莫名有種想要的感覺是怎麼回事……當然，超輕版也隻是唬一下你們，錘子哥自己的SW TARMAC SL7車架也才740克不到。

多虧了征途，國内山寨廠對CANYON這個廠價直銷品牌有着莫名的執着。這不，山寨的全新AEROAD已經上線。當年，可愛又迷人的反派角色KENT老師已經捶過征途，今天到正義使者你錘子哥來捶了。

錘子哥一看就懵了，新款AERO這麼複雜的座管、車頭和車把結構，山寨廠真要抄？

就像李逵永遠成不了李錘一樣，山寨的AEROAD的部件一分開就露餡兒了。為了易于生（shan）産（zhai），山寨AEROAD的前叉舵管是标準造型，車把也是一體的，盲猜沒使用OD2規格，搭配内走線碗組來實現内走線。更搞笑的是特殊的變徑座管，到了這也成了等徑的了。

看完這貨，錘子哥突然覺得山寨的VENGE VIAS和上一代的MADONE 9特别有誠意了。給良心的山寨廠點贊！

連官網沒有的女隊塗裝都有！好騷好喜歡！反正官網也訂不到貨，不如咱……問問有沒MVDP塗裝的？

另外一個魔改的重災區就是一衆國内品牌，為了避免某些小肚雞腸的品牌找美騎麻煩，以及确保錘子哥的人身安全，車架的Logo均進行了處理。

這些國内廠商對Cipollini這品牌有着迷之執着。 這款“NK1K”連特殊的碗組上蓋結構都照抄了，但是卻硬生生将雙孔直裝夾器魔改成了單孔标準夾器，實屬魔幻。

RB1K THE ONE的魔改版，标志就是抄了碗組蓋結構，但取消了車架上的奇怪線條，并且魔改出了碟刹版。正版的RB1K作為“地表最硬核車型”，并沒有推出碟刹版。

新款BMC TIMEMACHINE ROAD TMR的魔改版，車架造型與TMR一緻，但取消了整合式水壺架和儲物，以及車頭結構，走線也變成了外走線，座管也魔改了一個新的版本出來。不過目測魔改版的座管似乎能比正版的更輕……最魔性的是車架上還照抄了BMC ACE技術和TCC技術的LOGO……聽哥一句勸，你打BMC标更好賣。

什麼？最近碟刹套件太貴？該廠商十分貼心，圈刹版已經為你二次魔改好了。

另外一個廠商推出的魔改車，你們不是嫌棄PROPRL的車把醜麼？我就給你們魔改一個标準車把外走線的版本。什麼？嫌PROPEL的後上叉太高？那我們給你裝個Reacto的後叉如何？你還要圈刹版？不好意思，這個真沒有……

魔改FOIL屬于已經被玩爛的存在，不過有一點好，後夾器不是底置的，前後均為标準單孔夾器，後刹車用着說不定比正品還好點……

最後聊聊錘子哥自己的感想。雖然在找素材的過程中非常歡樂，但更多的是對國内一些廠商感到失望。所以希望大家多多支持國内自主創新的品牌，如SEKE、VORTEX、FAR和EXS等，這樣我們才能看到更多有創意的國貨精品。

最後，錘子哥隻是一介草夫，不像大家這麼聰明，如有遺漏，歡迎大家在評論區補充；錘子哥對山地車并不熟，大家也可以在評論區補充一些山地的山寨魔改車型。

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