一直以來國内汽車消費者對于緊湊型SUV的關注度一直沒有消減過，同時随着中國品牌産品的推陳出新，這種熱度也一直在持續升溫。對于年輕消費者而言，他們既想要年輕張揚的設計，又想要親民的價格，今天車叔便為大家挑選了兩款滿足以上這些特點的國産緊湊型SUV，來看看它們的表現究竟如何吧。

2022款傳祺GS4于去年7月份上市，新車總共推出有6款配置，售價區間為8.98~13.18萬元。2022款長安CS75于去年10月份上市，新車共具有3款配置，售價區間為10.39~11.99萬元。接下來車叔将選取指導價格為11.98萬元的2022款傳祺GS4 自動智行領航版與長安CS75頂配版本進行對比，兩者的價格差距極小。

外觀設計

新款傳祺GS4外觀方面采用了最新的傳祺家族淩雲翼3.0設計理念，該車的中網内部由老款的條輻式更換為點陣式造型，讓整個前臉在視覺方面更加向外延展，搭配底部三段式的進氣口，具備了更加時尚運動的視覺效果，此外該車還提供有三種前臉樣式可供消費者選擇。

長安CS75藍鲸版本車型相比老款采用更大尺寸的前進氣格栅，經過黑化的星網式前臉設計更有氣勢，同時該車還配備了隐藏式的主動進氣格栅，有效降低了整車風阻，新車前包圍兩側的梯形散熱開口區域加入紅色裝飾條，設計層面更加具有運動感。左右兩側造型稍顯圓潤的前大燈組與中網銜接，全系采用遠近光一體式LED鷹眼式大燈。

車身尺寸方面，傳祺GS4的具體長寬高分别為4545×1856×1700 mm，軸距為2680mm。該款車型的車身側面造型較為敦實，分段式的腰線從前大燈組處延伸至尾燈部分，同時該車的車頂行李架，車窗上沿以及側裙部位都配備了銀色飾闆作為裝飾，層次感良好。

長安CS75的具體長寬高分别為4650×1850×1715 mm，軸距為2700mm，在車身長度和軸距方面稍有優勢。新款車型的車身側面整體造型變化不大，給人的感覺依舊穩健，側裙的飾條較為亮眼，進一步提升了新車的運動感。

傳祺GS4車尾部分采用了貫穿式的燈組設計，中間輔以廣汽傳祺品牌的标識，進一步拉寬了整個車尾部分的橫向視覺效果，同時其牌照區域加入内凹設計，營造出了更為豐富的光影效果。

長安CS75車尾部分并沒有進行過多調整，依舊采用流行的貫穿式尾燈組，内部C字型的燈帶設計與前臉巧妙呼應，極具運動感。後包圍采用雙色分層式設計，銀色的下護闆搭配上雙邊共雙出的排氣布局，更顯時尚感。

内飾設計

傳祺GS4車内中控台上配備有雙12.3英寸的連體式屏幕，視覺上形成了大連屏的效果，可謂是賺足眼球。同時新車中控台采用官方稱之為雙X主題儀表台的設計，中控區域的高亮飾條在主駕駛和副駕駛區域呈現出典型的X型，搭配隐藏式的機械空調出風口和大面積的軟性材質内飾件等，進一步提升了整個座艙的質感。

長安CS75内飾部分提供有兩種配色，一種是純黑，一種是紅黑，内飾裝飾件大面積采用皮革材質包裹，同時還具有金屬質感的無規則拉絲裝飾面闆。新車全系标配10.25英寸的高清彩色液晶觸控屏，支持1080P高清視頻播放，屏幕内部搭載智能交互系統集成全時在線語音，在線電台，在線音樂等功能。

傳祺GS4車内座椅采用仿皮面料包裹，功能方面僅支持手動調節。該款車型的車内前排座椅椅面寬大，内部填充物軟硬程度适中，座椅長度優異，可給予前排乘客良好的腿部承托。

長安CS75車内座椅同樣采用仿皮面料包裹，功能方面相比GS4多出有主副駕駛座椅電動調節，前排座椅加熱等。新車的車内前排座椅内部填充物較為柔軟，靠背貼合于人體，兩側護翼突出，具有良好的舒适性和包裹性。

傳祺GS4車内後排座椅在材質運用以及做工方面與前排保持相同水準，各個位置都配備有可升降的獨立頭枕，後排地台幾乎純平，中間乘客也擁有良好的縱向空間。

長安CS75車内後排兩側位置有着一定程度的内陷，包括感良好，後排靠背支持角度調節，座椅放倒之後後備廂可以形成一個平整的儲物空間，空間拓展性良好。

動力系統

傳祺GS4動力方面配備1.5T渦輪增壓發動機，最大輸出功率169馬力，峰值扭矩265牛米。傳動系統方面，與發動機相匹配的是6速手自一體變速箱。

長安CS75動力方面同樣匹配1.5T渦輪增壓發動機，最大輸出功率180馬力，峰值扭矩300牛米。傳動系統方面，與之相匹配的是7速濕式雙離合變速箱。

車叔總結

作為國産緊湊型SUV陣營的老牌選手，傳祺GS4和長安CS75都具有相當出衆的實力，雖然如今這兩款車型在各自家族矩陣中定位偏低，但是也足以滿足大部分消費者的日常用車需求。通過以上兩車的同價格對比我們可以看出，長安CS75相比傳祺GS4擁有更大的外部尺寸，更為寬裕的後排乘坐空間，更為出色的動力性能表現和更為全面的功能配置，整車性價比和産品力更高一些，因此在本輪對決中，車叔比較推薦的是長安CS75。‍

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