發動機内的油泥有兩種,一種是低溫油泥,另一種是高溫油泥。低溫油泥是水和汽油與機油混合産生的。高溫油泥是機油在高溫下出現稠化現象形成的。
油泥的産生與機油有一定的關系,如果長時間不換機油或者機油的性能不好,那會導緻發動機内很容易形成油泥。
所以,建議車友們在平時用車時按時保養按時更換機油,這樣可以防止發動機内形成油泥。
油泥對發動機是有害處的,如果發動機内油泥過多,那會影響發動機的潤滑,油泥還有可能會堵塞發動機内的油道,這樣會加劇發動機的磨損。
如果發動機内油泥比較多,那在更換機油時,可以先将舊機油放出來,然後加入清洗油,怠速運行15分鐘,然後再将清洗油放出來,這樣可以減少發動機内的油泥。
在更換機油時,建議車友們用舉升機将車子升起來,然後将機油放出來,這樣可以減少舊機油的殘留。
有些4s店和修理廠會使用機器将舊機油抽出來,這種換機油的方式殘留的舊機油比較多,建議大家不要使用這種方法更換機油。
在每次更換機油時,都要将機油濾芯一起更換掉。
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