繼先前的盲訂，以12萬起的售價引起媒體圈熱議，今天，全新第三代榮威RX5/超混eRX5正式開啟預售，心儀的小夥伴可得抓緊了，售價部份，全新第三代榮威RX5預售價格區間為12.49-13.59萬元，而eRX5預售價格區間為15.39-16.59萬元。

在新車外觀上，全新第三代榮威RX5/超混eRX5有着不同的審美感。我個人最欣賞其前臉部分采用百鳥之尊的“鳳凰”造型，你能看到與體驗東方美感的雷克薩斯異有着曲同工之妙，卻又更體現出中式古典的豪華感。而新車還提供絲絨銀、北極藍、珠光黑、珠光白、雲錦灰5種車身顔色，搭配活力棕、典雅黑兩款内飾配色方案。

來到車内，最吸引人的“情感交互座艙”大有來頭，首先尺寸來到了27英寸，相比當下主流12.3英寸大了一倍有餘，再者則是自帶無界滑移功能，配合300mm的超長滑移距離，造就兩種截然不同的駕乘模式——智駕模式和智享模式，可根據使用需求滑動給駕駛者或副駕使用，副駕不僅可以享受屏幕帶來的娛樂功能，還可以協助主駕進行一些屏幕和車輛的操作。而拜無縫的大屏幕所賜，除了能展示整個UI系統，輔以加上BOSE高品質音響效果加持，也保證了能帶給用戶“沉浸态”的交互體驗。

與此同時，這塊屏幕它不隻是大，分辨率達到4032 RGB x 756整屏分辨率（4K），獨具Local Dimming技術，配合十萬比一的超高對比度，亮度達到1000nit，超過800個背光分區，比起你家裡客廳高價買的電視隻能更好不會更差，并且精緻清晰的顯示效果（黑色更黑、更純粹的黑），對于行車也能有一定幫助，尤其是夜間行車，不會因為刺眼的發光而擾亂行車視線。

從成本上的考量，由于車機的使用上環境十分嚴苛，夏日的酷暑以及冬季的嚴寒，對于屏幕都是不小的考驗，加上頻繁的使用以及行車下颠簸，都會對這塊屏幕造成損傷，這自然也是其它廠用小尺寸屏幕的原因之一，何況這塊27英寸屏幕使用了Mini LED背光技術，能夠達到100000:1的超高對比度，能夠實現0nit的黑，擁超過800個背光分區，使用精準燈光控制技術，且最高亮度能達到1000nit，不懼陽光直射，擁有接近180度可視大視角，為用戶營造更舒适的駕艙環境，同時觸摸操作更順滑；并且實現防刮防磨、有效防止指紋殘留，更易清潔等優點，就能看出敢于打破傳統的榮威确實得下了不小的功夫。

而在處理器方面，我們也毫不意外的看到了全新一代高通旗艦車規級8155芯片，采用8核7nm制程處理器，平台運算速度達360萬次/秒。同時，第四代低功耗内存技術，運行内存高達16GB，其性能比肩手機平闆的核心處理器，更有利于全新全新的交互邏輯使用更便利（點按、拖動、放大縮小、滑動、兩指三指操作等）、ADAS智駕提醒等全新體驗等。

當然，筆者最喜歡的還包含了讓科技保有“溫度”，除了善用27英寸的“大”以及300mm的超長滑移距離，工程師還運用了擁有語音助理的小獅王作為形象代表，相信會讨得不少小孩子的喜歡，而山水UI的使用，以“形、色、質、空”四個構成元素作為視覺主題，包含二十四節氣場景風格，也讓這塊屏幕有了生命感。

動力方面，全新第三代榮威RX5/超混eRX5提供燃油、超混“雙車方案”，全新第三代榮威RX5采用全新GS61 1.5T VTGI缸内直噴渦輪增壓發動機與新一代DM21 PLUS自動變速箱，運用多項豪華品牌同源技術，性能全面升級，NEDC标準下百公裡油耗僅為6.0L，同級最低。

在超級電驅EDU G2 Plus的加持下，超混eRX5零百加速時間6.9秒，綜合油耗低至1.4L/百公裡，NEDC綜合續航高達1050km，打造沒有裡程焦慮的出行經濟學。近期，吉尼斯節油挑戰世界紀錄保持者、中國榮威車主李晨陽在駕駛超混eRX5在滿油滿電的狀态下實測續航達到1483公裡。

寫在文後：

目前得知，全新第三代榮威RX5/超混eRX5實車已到店，并開啟用戶試駕。新車将于8月啟動交付，而現在下定可輕松解鎖“8大預售福利”，如此一輛擁有滿滿黑科技的智能SUV，對比其全新第三代榮威RX5/超混eRX5所公布的售價，喜歡的小夥伴真的無需考慮太多了。

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