超霸月球表是歐米茄最吸引人的系列之一，這一系列經過多年更替，衍生了衆多的配色和材質，各種款式已經非常齊全。今年歐米茄對其中一個子系列Speedmaster ‘57做了升級，這個系列可能沒有月球表那麼受追捧，但我認為，之前它絕對被低估了。

1957年，歐米茄發布了三款專業時計，很幸運，這三款表後全部成為永恒經典的非凡之作，她們分别是歐米茄海馬300、歐米茄鐵霸和超霸。而這隻Speedmaster ’57 的靈感呢，就是來自當年的初代超霸表。1957超霸命名為CK2915，推出的目，純粹是為了追求速度的欲望、設計構思是為汽車愛好者打造的，在太空、登月尚未與超霸連結的那個年代，CK2915即是第一隻将測速刻度設于旋轉外圈的腕表，搭配優美的對稱外觀線條、闊箭型指針等便于清晰讀時的設計，成為歐米茄制表史上最熱銷的款式之一。CK2915和後來登月的CK2998同樣都搭載321機芯，假如321在登月的時候沒有做過技術改動的話，那麼CK2915也完全有能進入太空圍着地球繞圈兒。

2015 Speedmaster ’57

歐米茄分别于2013年和2015年推出過Speedmaster ’57，相比之下，2015款更貼近CK2915的靈魂，而2022款的複古風韻則更濃烈。

表殼經過重新設計，更加類似于原始CK 2915的輪廓，直表耳，無表冠護罩，帶測速刻度的拉絲鋼表圈，鍍銠材質制作的立體斜削闊箭型指針，呈現出精緻的拋光效果，時分指針和棒狀刻度填充白色Super-LumiNova夜光塗層。時針的闊箭型内填面非常講究，在三角形的底邊也微微做出了斜度，更進一步加強指針造型的開闊感。這些懷舊的小細節，與盤面上雙眼布局結合，再搭配新增的日期顯示，交織出這隻具有先進技術能量的複古表款。

表冠的處理也和CK2915如出一轍，這種造型的計時按鈕是最受玩家喜愛的，計時碼表在實際使用中的觸感就應該這樣，按壓的時候稍稍發沉，然後擡手清脆彈開。此外，在表冠外側镌刻的”OMEGA”希臘字母，也是歐米茄腕表的經典标志，這個造型随着時間改變有所演化，早期的"OMEGA"符号中央的空洞較窄，整體顯得較為修長，近代的"OMEGA"則改成了更接近正圓的造型。

把手表的測速刻度放到外表圈實際上是始于CK2915的，當時這款為賽車運動愛好者打造的計時碼表，以其與外觀具有連貫性的特殊設計，成為一代熱銷作品。這個特色也在2022款Speedmaster ‘57上得到了延續，新款不鏽鋼表圈上的測速，刻度在工藝上則完全采用現代方式，歐米茄将這項工藝描述為兩個獨立的過程，首先是雕刻，然後再進行着色，兩者都是由激光完成的。激光着色也是歐米茄的一項新技術。請注意，刻度最大值為1000，一點鐘位置特意用了原版的法語 “ tachymètre”字樣。

新款 Speedmaster '57 最引人注目的地方在于比例非常出色，雖然是向1957 CK 2915緻敬，但是尺寸還是發生了變化，表殼更小，40.5毫米，厚度更薄，12.99毫米，表耳間距49.6毫米。之所以能把表殼做得更薄，是因為搭載了9906手動機芯。9906 型機芯的厚度僅為 6.4 毫米，機芯變薄也讓歐米茄更有底氣，它比6.7毫米的歐米茄3861型機芯、7毫米的SW 510 M機芯、6.73毫米的百年靈B09機芯等多款主流手動上鍊計時機芯都薄，這，是一個亮點。

9906機芯是9900機芯的手動上鍊版本，同為經Master認證的同軸至臻天文台機芯，帶有導柱輪。配備雙發條盒，動力儲存為 60小時。

表背面，旋入式藍寶石玻璃很大。四分之三夾闆上飾有阿拉伯式日内瓦波紋，堅固的擺輪橋，斜切邊緣和黑色螺絲、擺輪，機芯細節盡收眼底。 Speedmaster '57也成為迄今為止通過 Master認證的最小超霸，因為目前在産的少數40 毫米以下的超霸使用的機芯，是尚未獲得Master認證的321型和3330型。

歐米茄這次發布的Speedmaster ‘57共有四種盤面配色，除了這隻綠色，還有酒紅，黑色，和藍色，分别搭配皮帶和鍊帶。黑色款的盤面處理有所不同，它使用了三明治表盤，刻度下沉并填充米色夜光，從而實現更複古的效果。價格方面，搭配皮表帶的款式售價67000，搭配鍊帶的款式售價69600。

Speedmaster ‘57是制表曆史上最著名的計時碼表之一，在2021的Phillips拍賣會上，一枚産自1957年的早期歐米茄鋼款超霸腕表以超過250萬英鎊成交，折合人民币約2100萬，打破了歐米茄腕表此前在拍賣市場的最高記錄。所以，早當今的拍賣市場裡受歡迎的不僅限于勞力士和百達翡麗，不過普通消費者追求CK 2915是不現實的，2022款Speedmaster ‘57的出現，讓無數表迷終于有了參與集中的機會。

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