1、雙離合器變速器的概念到目前已經有六七十年的曆史。早在1939年德國的Kegresse.A第一個申請雙離合器變速器的專利,提出了将手動變速器分為兩部分的設計概念。
2、一部分傳遞奇數檔,另一部分傳遞偶數檔,且其動力傳遞通過兩個離合器聯結兩根輸入軸,相鄰各檔的被動齒輪交錯與兩輸入軸齒輪齧合,配合兩離合器的控制,能夠實現在不切斷動力的情況下轉換傳動比,從而縮短換檔時間。
3、在一般汽車上,汽車換檔時通過離合器分離與接合實現,在分離與接合之間就有動力傳遞暫時中斷的現象。這在普通汽車上沒有什麼影響,但在争分奪秒的賽車上,如果離合器掌握不好動力跟不上,車速就會變慢,影響成績。
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