12月16日上午，南甯軌道交通5号線一期工程正式開通運營，市民可通過購買單程票、刷卡、掃碼、“全态識别過閘功能”等方式乘車。

記者作為首批乘客登上地鐵列車試乘。 廣西日報-廣西雲客戶端記者 喬曉瑩/視頻

南甯軌道交通5号線是華南地區首條全自動運行線路，正線全長20.2公裡，均為地下線，共設17座車站，分别為——

國凱大道站-那洪立交站-金凱路站-江南公園站-周家坡站-五一立交站-新秀公園站-廣西大學站-秀靈路站-明秀路站-北湖南路站-虎邱站-獅山公園站-小雞村站-邕賓立交站-降橋站-金橋客運站。

5号線與4号線在那洪立交站換乘，與1号線在廣西大學站換乘，與2号線在明秀路站換乘，與3号線在小雞村站換乘。

南甯地鐵5号線部分站點内景。廣西日報-廣西雲客戶端記者 喬曉瑩/圖

5号線共配置列車24列，設計最高行車時速為80公裡，最大載客量可達2080人。

計劃運營時間為6：30—23：00，每趟車間隔時間為8分鐘，從國凱大道站到金橋客運站全程單程所需時間約34.6分鐘，初期運營後會根據客運量适時調整發車密度和行車間隔。

5号線票價起步價為2元，可乘6公裡；超過6公裡的起步裡程後采取“遞遠遞減，裡程分段累進計價”的原則；全線票價為5元，與軌道交通1、2、3、4、5号線全線網換乘最高票價為7元。以上票價優惠政策與1号線一緻，乘客按規定分類可分别享受免費、5折、9折的票價優惠。

據了解，南甯軌道交通5号線采用GOA4等級設計與建設，采用全自動運行系統、BIM技術、智慧車站、智能運維等新技術，創新建立的“運維一體化疊加專業化”運營管理模式，給市民更智能、更安全、更舒适、更便捷的出行服務。具有運營列車喚醒、出庫、正線運行、回庫休眠及洗車等一系列全自動運行系統功能，同時在廣西大學站和小雞村試點建設智慧車站，實時統計分析車站客流情況，自動調整照明、空調等系統，為乘客提供更舒适的環境。客流量較大時自動調整廣播、乘客信息、電梯及自動售檢票等系統設備及對客運人員做出指示，充分利用車站空間進行客流疏導。5号線17個車站均配備有完善的服務設施，如客服中心、無障礙電梯廣播、衛生間母嬰室等設施設備。

軌道交通5号線開啟了南甯市“智慧城軌”新篇章，将大幅提升南甯軌道交通線網運營及服務水平，增強公共交通吸引力，對緩解城市地面交通擁堵，創建綜合銜接、綠色出行的國家公交都市建設示範城市，推動南甯市公共交通高質量發展，促進經濟增長和提升城市形象地位具有重要意義。

來源：廣西雲客戶端

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