馬上就要過年了，不少車主打算開車回家，在出行方式上，人們總會選擇通行效率較高的高速公路，相比普通的省道、國道而言，高速公路擁有限速高、沒有信号燈、路況清晰等優點，成為了很多車主外出旅遊、工作的首選。

移動路障

經常跑高速公路的人，最不想看到的就是龜速行車，在一條擁有三個車道的高速公路上，車道定義和現實剛好相反，快車道上開不快，總會遇到龜速行車的情況，老司機想要超車或者提速，就隻能在慢車道上進行。

不得不說，在高速公路上行駛，車主最不想遇到龜速行車的情況，尤其是在車流量較大的節假日，龜速行駛不僅會影響通行效率，甚至會因此出現交通事故，造成大面積的堵車，影響他人的正常通行。

開慢車已經成為一些車主的習慣，在高速公路上也是如此，這些車主自以為開慢車就等于安全，其實不然，在同樣一條高速公路上，其他車輛的車速普遍控制在100km/H到120km/H之間，而慢車的車速甚至不到80km/H，相對來說，這類車輛就是“移動路障”。

為此，相關部門對現行的交規作出調整，尤其是對于高速行車方面，側重調整了高速超速行車、慢速行車、随意停車、逆行掉頭等違章行為的處罰力度，和龜速行車說拜拜。

慢速行車

交規對高速公路的行車時速有着明确的規定，通常情況下的限速标準為60km/H-120km/H之間，在這個區間内的車速都符合要求。

現行交規對慢速行車有着明确的要求，當車速低于最低時速20%以内，不會作出處罰，當車速低于最低時速的20%以上，在扣3分的同時，還會罰款200元。

要知道低于20%以上，車速已經不能再慢了，車速低于48km/H時才會受到處罰，這一規定明顯不符合要求，當一輛時速120km/H的車輛遇到時速48km/H的車輛時，無疑是遇到了移動路障。

為此，新交規調整了高速公路開慢車的處罰力度，無故低于最低時速會直接處罰，當然，堵車或者出現交通事故等情況除外。

超速行車

通常，在高速公路上出現超速行為時，處罰力度非常大，時速超過最高時速的10%時，就會有相應的處罰，當超速比例達到50%以上，會直接扣滿12分。

随着汽車數量的增多，高速公路的限速有必要調整，4月1号起，超速小于20%就不會有處罰，超速達到50%以上時，扣分從12分降至9分。

無故停車

高速公路上，車流量大、車速快，為此交規不允許随意停車的行為出現，尤其是一些車主随意占用應急車道停車的行為，勢必會影響應急車道的正常使用，出現這種情況時，新交規會一次扣除9分。

超員

随着生育政策的開放，家庭成員越來越多，車主可以明顯感覺到用車需求的變化，為此，一些車主購買了7座SUV或者是MPV，載人交規也迎來調整。

就私家車而言，超員小于20%的情況将不會扣分，就6座SUV而言，超員小于1.2個人就不會受到處罰。

快速路逆行、掉頭

快速路的性質和高速公路差不多，一些環城公路、高架公路都可以說是快速路，快速路上同樣沒有信号燈，在快速路上出現逆行、掉頭等行為時，會直接扣滿12分。

新交規将于4月1号起實施，勢必會優化高速公路的通行環境，和龜速行車、移動路障說拜拜！

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