【引子】

正好在我新車到手之後，第一現場的行車記錄儀就來到了我的身邊，這簡直就是一樁天作之合。當然，我這裡的天作之合也不僅僅是指車子和記錄儀，還有這次優酷網和第一現場的首次跨界合作，都是天作之合。作為優酷拍客APP首款支持的行車記錄儀，除了非常方便的拍攝視頻之外，也非常方便的能夠分享行車旅途上的美景和點滴趣事，并利用優酷網強大的網絡号召力，分分鐘火遍全球，有不有！當然，作為新品，它還是很神秘的，除了外形，它的很多功能也都是我們并不知道的，下面小編我就帶着大家一起來體驗吧！

【第一印象】

在網站的介紹中，其實我就已經知道了，這款行車記錄儀是采用後視鏡安裝方式了。這種安裝方式的最大優點，就是不會影響視線，而最大的缺點則是行車記錄儀的表面則必須充當後視鏡的作用，而很多這類的行車記錄儀在這方面做的都不好。當然，第一現場V9000做的如何後面我們才能知道了，呵呵！

在包裝的正面上，有着一行小字，寫着“懂分享的行車記錄儀”，這其實就是一種自我的定位。優酷網作為網絡視頻分享的行内翹楚，開發出來的拍客APP，也确實是為了分享而生的，作為第一款能夠與這款APP對接的行車記錄儀，自然也讓我們很是心動呢！包裝的其他面上，都是各種介紹性的文字和特色介紹，這也符合我們對于産品的定位哦！

V9000的上蓋采用的是磁吸式上掀背蓋，從前面向上掀起即可。内裡就露出了一個标準的後視鏡樣式的行車記錄儀，并用塑料口袋包裹，正面還标識了産品的LOGO和記錄真相，還原現場的産品宣傳口号。行車記錄儀被設計出來的初衷，我想一定是為了避免碰瓷所遭遇的麻煩，不過現在的記錄儀則被賦予了更加實用，更加有趣的功能了，已經不僅僅隻是簡單的記錄了。

V9000行車記錄儀被放置在一圈黑色塑膠墊中央，得到了最好的保護。下層則是放置了其他的配件，這些後面要介紹到。

這些都是安裝時的必備配件。電源，後置攝像頭已經安裝記錄儀必要的彈力套。

另外的說明書，保修卡，合格證都是一件正規商品不可或缺的身份象征，不過我個人認為，從環保角度來說，說明書制作成電子的是不是更好呢？如果能夠在記錄儀上，直接用視頻教程的方式來展示産品的使用方法，會不會效果更好？當然，這隻是我小小的想法，希望廠商能夠考慮吧！附送的挪車卡和鏡頭擦拭布都是非常實用的小配件，這裡感謝廠商的細心。不過沒有贈送内存卡，讓我有些意外，如果沒有内存卡的話，記錄儀就不能夠第一時間開始使用，有可能的話，還是希望廠商能夠贈送一張内存卡和讀卡器，這樣使用更加方便了。

【細節】

第一現場行車V9000記錄儀的外形采用後視鏡模式，這也是我最喜歡的樣式，安裝非常簡單，而且又不影響行車的視線。V9000沒有使用觸摸屏的設計，而是普通的按鍵式操作方式。因為我之前使用的一款行車記錄儀正好也是後視鏡樣式，觸摸屏操控，正覺得很不爽，原因就是内置的安卓系統經常出現無響應、界面亂跳等毛病，使用上并沒有想象中的那麼方便。所以對第一現場還是很期待的。五鍵式設計，從中央的三角形按鍵開始像兩邊呈現流線型，按鍵并不是一樣的大小，而是越來越小。中央按鍵還加上了紅色的邊框，按鍵上有個“1”字的LOGO，提示着産品的品牌。從左到右，按鍵分别為模式鍵、左翻頁鍵、開關機鍵、右翻頁鍵、OK鍵。鏡面右邊下方的第一現場的LOGO，也是清晰可見。鏡面的反光效果非常好，很是清晰，這也意味着作為後視鏡使用完全沒有問題。

開啟記錄儀，啟動時畫面上是形象大使吳京。視頻畫面非常清楚，1080P的清晰度真的好。主界面上的顯示系統很全面，在界面的上下分别顯示着功能項。上面一排顯示的是攝像标志、GPS标志、聲音标志、WIFI标志、音量标志。下面一排則主要是顯示攝像參數，比如1080P的攝像像素，車牌标記，年月日顯示，時間顯示。最有用的我覺得還是車牌照的顯示，可以自動記錄車牌，記錄下來的車牌更能夠得到最有效的證據作用。

記錄儀的最上方是所有的接口，從左到右依次為電源接口、GPS接口、TF卡插槽、後置攝像頭接口。

V9000的整體是塑料材質，背面的最左側是攝像頭的位置，也隻有在這個位置才不會影響拍攝。背面的正中央是陰刻的很大的第一現場LOGO，LOGO之下是産品的參數信息。跟攝像頭對稱的另一側，是帶着标志的喇叭，用來播放錄制視頻時的聲音的。

另外就是安裝到後視鏡上的卡子，固定綁帶的安裝樣式如上圖中所示。固定綁帶也設置了兩個檔位，如果原車後視鏡較小，那麼就可以用小一些的檔位來固定，反之亦然。

附帶的車載電源取電的線材，長度那絕對是足夠的，隻是電源接口的設計，我認為不太合乎目前的情況。這種miniUSB接口已經是很多年前的配置了，現在還用這些就非常不方便了。另外後視鏡本身是可以接上電腦來進行數據采集的，但配件中并未配置相應的線材，所以就無法完成這項工作了。希望還是能夠增加相應的配件，畢竟現在更改記錄儀的模具那是不可能的了，隻有增加線材才最合适。

本次測試商家并未配置相應的内存卡，所以我就找來了兩張同樣是32GB的内存卡進行測試。V9000能夠支持最大64GB的内存卡，一般的使用那也是完全足夠了。經過我的測試，1080P格式的視頻資料，在雙攝像頭的情況下，大概能夠存儲26小時的數據。3分鐘的前置攝像頭大小約為325MB左右，而後置大約為185MB。如果覺得有些少，可以增加内存卡容量，或者采用720P格式的視頻，都能夠有效增加存儲時間，而且對于數據的采集影響不大。

第一次插入内存卡的時候，不論這張卡片是否使用過，都會彈出格式化的提示。原本我的卡就是在記錄儀上使用的，但還是需要格式化，而且經過了一次格式化後，仍然看到存儲卡中有數據顯示，又重新格式化一遍才正常了，不知道是什麼原因造成的。

記錄儀上還有行車輔助系統，通過攝像鏡頭，智能判斷在車道上是否偏移，和前車距離是否過近，個人覺得這兩項功能還是比較實用的，但是判斷時的算法如何，究竟是否能夠有效避免新手的失誤，這個還需要進一步的測試。

【安裝】

行車記錄儀的安裝比較麻煩和專業，所以我特地找了一家我常去的技術很好的專門安裝行車記錄儀的店子。

這是安裝好的樣子，不過因為我安裝的貼膜顔色較深無法從外部看到行車記錄儀。

安裝好的攝像頭就是這個樣子，實際安裝好的樣子真的非常好看，我就喜歡這種不影響視線效果的行車記錄儀。整個車子中的走線，都隐藏的非常好，安裝其實還是很簡單的，但我試着安過了，因為新車的原因，搞不太清楚哪裡可以塞入線，最後隻好找專業的了。

唯一的遺憾就是在後部安裝攝像頭的時候，線材的整理不是很方便，露出的部分不是很好看。

接上兩個電源就可以正式運行了。不過後置的那個攝像頭實際的用處不是很大，而且自帶的粘膠很容易就脫落了，使用上非常不方便。而我的車本身自帶了360度的全車倒車影像，所以後置攝像頭的用處就更小了。

連接點煙器的電源設計非常人性化，還自帶了一個USB充電口，可以方便我們在車上給手機充電，如今的智能手機很多時候都被當作導航使用，這樣就不會沒電了。

【使用體驗】

圖片對比

這是兩個不同的記錄儀記錄的相同位置的情形，從記錄儀的色彩上看，第一現場記錄儀的色彩明顯豐富了很多，對現場的還原效果更真實；另一款記錄儀的拍攝效果明顯差了很多了，畫面顯得有些發黃。而且第一現場記錄儀的可視角度要稍大一些，這樣拍攝的範圍更大，邊緣位置的畸變處理的非常好，而對比的另一款記錄儀的的邊緣處理就很差，有形變但是很小。

預警功能

實際測試道路偏移效果發現，提示的時候，對于左邊的邊線的提示總是過于早，實際上并未壓到，而就有了提示了。對前車碰撞的預警效果非常理想，對新手來說的話，這個提示的作用就太有用了。正好我老婆在學車，這個提示對她太有幫助了。

視頻對比

這個視頻是第一現場和其他行車記錄儀的對比，從畫面中能夠看出，第一現場V9000的拍攝效果确實要好上很多。雖然不是同一天的拍攝，但是天氣狀況基本相當，第一現場拍攝到的畫面，藍天白雲的，甚至感覺自帶美顔效果了，美美哒！對比款的畫面則明顯發黃，效果差了不是一點半點。清晰度，因為視頻壓縮的關系，不是很清晰，但是第一現場記錄的确實要好的多，車牌、路牌都看得很是清楚。V9000自帶的車輛水印在作為證據使用時，應該更具效力，這一點做的就比對比款記錄儀要更有人性化。

内部存儲

由于V9000沒有自帶數據線，而我手頭也沒有合适的配線，所以讀取下載數據就隻有使用讀卡器了。數據儲存在TF卡上，文件名是采用年月日_ 時分秒A（B）的格式，A或B代表不同的攝像頭，A為前主攝像頭，B為後置攝像頭，從文件大小上就能看出，前置攝像頭的像素值要遠遠高于後者，而且後置攝像頭的使用并不是那麼的多，所以這次評測中并未将後置攝像頭列出。

APP測試

使用APP，就必須首先開啟V9000自帶的WIFI熱點。

V9000是和優酷強強聯合的傑作，所以在V9000中就自帶了優酷拍客的設置，我們隻需要進入優酷拍客的設置中，開啟WIFI開關即可通過手機APP連接設備了。不過這裡有一點需要額外注意，因為我們的V9000行車記錄儀并不能支持多任務操作，所以在設置前必須暫時關閉攝像頭的功能，然後才能進入到設置界面。設置中是可以看到SSID熱點的名稱和密碼的，可以自定義進行修改哦！

優酷拍客是優酷網專為手機用戶定制的視頻娛樂客戶端産品，用戶可以随手拍下視頻，記錄新鮮事，第一時間上傳與他人分享。這和第一現場的宗旨不謀而合，都是第一時間。拍客最大的優點就是可以支持外聯設備，還可以浏覽設備上已經拍攝好的視頻，并将這些精彩視頻進行處理和分享。

設備連接非常簡單，就和連接WIFI熱點是相同的方式。連接成功後，就可以浏覽V9000中的所有已經拍攝的視頻和錄制的精彩視頻。從浏覽頁面中，我們可以看到這裡一共分成了四個部分，精彩視頻、照片、緊急事件、視頻，每個部分都有自己不同的意義哦！精彩視頻的内容，保存的就是通過V9000的中央1鍵自動錄制的精彩短視頻，這種設計使為了方便我們在開車中發現突發事件時，可以利用快捷的啟動拍攝計劃，錄制下來最好的事件效果，這個文件夾中的視頻時不會被自動清除的，隻能通過手動方式删除；另外這個文件夾中還會保存通過拍客連接到V9000後拍攝下來的小視頻，這種就比較适合駕駛者之外的人們來使用了。照片則是保存的通過V9000拍攝下來的實時照片，緊急事件則是通過自動設置的預警方式，自動開啟攝像頭進行短視頻的錄制，比如車輛發生碰撞時等等，這部分視頻資料也是會長久保存的。不過在實際測試中發現，現在裡面的短視頻基本上都是一些無意義的片段，不過這種方式那是非常實用的。最後的視頻文件夾就是日常行駛畫面的記錄情況，按照我設置的每3分鐘記錄一次的順序，自動記錄下視頻，如果存儲卡滿了之後，新視頻則會自動清除最早的視頻。

在浏覽設備中視頻時，通過WIFI總的來說還是不錯的，但偶爾出現了無法播放的情況出現。判斷原因我覺得可能還是手機性能和網絡性能的雙重不給力造成的。視頻播放時，會有幾秒鐘的加載時間，實際播放的流暢度還是比較令人滿意的。

視頻錄制界面和普通的手機錄制界面都非常類似，不過這裡發現了一個BUG，那就是在下方顯示的功能中，相機電量顯示為0%，這肯定是有問題的，APP的不穩定性還是能夠看出來的。錄制中，錄制畫面中會顯示馬賽克圖案，錄制完成後則沒有發現，這個問題應該還是網絡WIFI傳輸瓶頸和手機性能不佳造成的，希望加強APP的優化，利用視頻技術，減少視頻傳播的流量，提高顯示的質量。

通過APP也可以對拍攝視頻和照片進行設置，主要就是視頻和照片分辨率等的設置。如果想要儲存更多的數據，那麼就需要将分辨率适當的調整一下。設置頁面中，主要的功能就是浏覽、拍攝、設置，這裡想要說的是，打開設置的時間有點長，需要等待将近30秒的時間，這一點挺意外的，看來還是APP優化的問題吧！

結語

經過一段時間的使用，小編對第一現場V9000記錄儀的功能确實是推崇備至，近段時間的使用中，記錄儀運行穩定，沒有出現過任何異常。搭配優酷拍客APP後，我們可以非常方便的将行車視頻和路遇的精彩瞬間，通過網絡分享到優酷這個國内最大的視頻分享平台，這讓愛分享的我們怎麼能停的下來呢！不過問題也不是沒有，APP的穩定性還有待提高，行車記錄儀自身的行車輔助功能也不夠完善，還需要多多調教才好。但總的來說，這款行車記錄儀是非常符合我的使用習慣和要求的，所以我果斷用第一現場記錄儀替換了我原來的那台經常出問題的記錄儀。目前，V9000産品還沒有正式上線，但我相信這款産品一定能夠赢得市場的青睐的，有需求的，請關注這款産品的上市時間吧，我相信你們不會後悔的！

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