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比亞迪漢dm-p混動模式百公裡加速

生活 更新时间:2024-07-21 20:07:11

十代雅閣煥新上市後,這款車的外觀、配置、燃油經濟性都給消費者留下了深刻的印象。車主小陳本來也想入手本田雅閣的,但是試駕雅閣的時候發現,這款車起步有點拖拉,不幹脆,不适合他這種急性子的人駕駛,最終選擇了比亞迪漢dm。漢dm是一台插電混合動力車型,駕駛這款車不僅體驗到強烈的推背感,百公裡燃油更讓小陳歎為觀止。

比亞迪漢dm-p混動模式百公裡加速(試駕了雅閣最後選了比亞迪漢DM)1

漢dm擁有非常吸睛的外觀,無論是停在路邊還是在路上行駛都能引起消費者的關注。畢竟比亞迪漢迪m采用了龍臉的設計元素,啟動車子時橫貫在車頭上的白色燈帶就會點亮,擁有非常濃郁的儀式感,開這樣一台車上路讓小陳感覺倍有面兒。漢dm的進氣口借鑒了轎跑車的設計元素,中網兩側矩陣式的LED大燈以及大燈内加入的轉向輔助燈,自适應遠近光燈配置非常實用。

比亞迪漢dm-p混動模式百公裡加速(試駕了雅閣最後選了比亞迪漢DM)2

尺寸方面,該車的長寬高分别是4960×1910×1495毫米,軸距達2920毫米,屬于一款标準身材的4門5座中大型轎車,從側面車身造型可以看出這款車就是為運動而生的,溜背式的車頂設計得很自然,與車身側面肌肉感明顯的線條搭配,讓車身的運動氣息顯得更搶眼。此外,漢dm還配備了隐藏式的門把手,車輛解鎖後門把手就會自動彈開,操控起來非常便捷。

比亞迪漢dm-p混動模式百公裡加速(試駕了雅閣最後選了比亞迪漢DM)3

内飾方面,漢dm這款車的内飾透露出的豪華氛圍很濃郁,畢竟設計這款車内飾的設計師來自奔馳,從這款車的中控台以及其他細節設計上能夠看到奔馳車的影子。雖然這款車沒有配備環抱式的駕駛艙,但是中控台上卻配備了超大尺寸的液晶顯示屏,平底式的方向盤上還設計了換擋撥片,提升了操控的便利性。

比亞迪漢dm-p混動模式百公裡加速(試駕了雅閣最後選了比亞迪漢DM)4

漢dm搭載的是2.0T發動機,一腳油門能轟出192PS的最大馬力,峰值扭矩可達到650牛米,電機的輸出功率達到245PS,在6擋雙離合變速箱的配合下,百公裡加速時間隻需4.7秒,在混動模式下每百公裡的油耗隻有1.4升,比雅閣省油多了。

比亞迪漢dm-p混動模式百公裡加速(試駕了雅閣最後選了比亞迪漢DM)5

怪不得小陳會選擇比亞迪漢dm,主要是因為這款車起步速度快,燃油經濟性高,外觀造型和配置更符合95後年輕人的要求,比雅閣更具性價比。

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