車輛的外觀屬于耐看的類型，能夠很好的符合大衆消費者的審美，在這個看臉的時代，顔值就是一種競争力。而車尾的貫穿式尾燈、雙邊共單出的排氣管、後擾流闆等細節也很能讨喜年輕人的喜歡。新增加的車型外觀上并無太大的變化，僅僅針對于車燈的升級進行了升級。
由内而發的精緻，為駕乘者們帶來了高品質的車生活,新長安CS75，你值得擁有。不過也得承認，長安CS75的内飾的确算不上好看，但是也還算不錯，沒有太多的驚豔，這也沒有什麼大問題。中間控制面闆采用鋼琴烤漆材質，并配備電子擋杆，科技感和豪華感都很足。
長安CS75采用同級罕見的2200Mpa攝像頭全景圖像系統，不僅倒車動态引導線清晰度高，還可以通過車身搭載的2個超聲波雷達來實現駕駛輔助功能。配圖同樣是頂配長安CS75，帶有全速域自适應巡航。這一點，車事君認為國人的消費者，更應該是從實際體驗而言，因為這一款長安旗下的長安CS75擁有着高配置以及大空間，所以說它的性價比也是非常高的。
車内的空間超級寬敞，完全可以滿足三四個人坐在上面。空調控制區的儲物槽面積比較大，以實用性為主，但放眼看去有些淩亂，不過使用的材料倒是比較好，手感挺不錯的，有一定的質感。後排中間平坦，座椅靠背角度和前/後都可以調節，後備箱也很深，足以放下大部分行李。
其動力總成為藍鲸1.5T渦輪增壓發動機搭配愛信的6AT。長安CS75搭載的是1.5T渦輪增壓和1.8T渦。這些參數上的優勢使得在同樣搭載1.5T發動機和7擋雙離合變速箱的新長安CS75上，擁有更加優異的性能。這也就在同級别車當中，能耗最低的車型之一。但變速箱的邏輯相比之前也有調整，普通駕駛模式下平順性得到改善，運動模式反倒是不錯。在能耗上，我平常開車大緻是在城市内裡跑，在車流量大的街市裡，能耗達到了1490升，而高速公路的實際測試能耗僅為6.2L左右。
更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!
zpostcode 
Recruit 
weather 
mreligion 
Yellowpages 
sport 
constellation 
shopping 
name 
game 
directory 
literature 
Word 
tour 
furnish 
Lottery 
tftnews 
lyrics 
News 
digital 
car 
dir 
Edu 
Finance 
