被稱“國民家轎”！開十年無大修，油耗5.3升，6萬起還帶電動天窗

随着近些年經濟飛速發展，汽車已經成為家庭普及交通代步，而在汽車市場中，國産自主品牌應該算是最為閃耀的那顆星，很多車企借鑒SUV領域火爆程度一躍成為市場焦點，如長城，吉利，奇瑞和比亞迪等等。但如果回頭觀望幾年前的汽車市場，不論是轎車領域或者SUV領域，都是合資車占據重要主導權，畢竟當時國産造車技術并未成熟，所以當時的合資車是非常吃香的。

曾經衆多合資車型中，大衆，豐田，本田和日産無疑很多人的選擇，尤其是轎車領域，捷達，威馳，飛度和POLO等都有不錯銷量和口碑。不過當時作為美系的雪佛蘭汽車旗下同樣擁一款值得青睐的家用轎車，市場表現極為出色，因為那時的合資車售價有些偏高，但是它的售價卻十分親民，每月銷量輕松破萬，成為家族的銷量擔當，它就是今天的主角雪佛蘭賽歐。被稱“國民家轎”！開十年無大修，油耗5.3升，6萬起還帶電動天窗。

在外觀方面，賽歐整體設計顯得非常實在，前臉分段式進氣格栅搭配熏黑蜂窩中網給人感覺很有辨識度，兩側前大燈造型相當大氣，而下方進氣口設計也顯得年輕。車身側面雖說十分簡潔，但它是屬于耐看型的，并且有着開十年無大修的美譽。尾部尾燈設計與前車燈互相呼應，使得整體看起來相當協調硬朗，像這樣的顔值表現在當年算是很出衆的了。

内飾方面，整體布局依舊采用美系風格設計，中控台塑造體驗出濃厚層次感和肌肉感，嵌入式液晶屏和物理按鍵排列整潔大氣，三幅式方向盤和皮質包裹的座椅都給予極佳駕駛樂趣和乘坐舒适性，而且低配車型都帶有電動天窗。另外，整車長寬高為4300*1735*1504mm，再加上2500mm的軸距表現，作為一款定位小型轎車，内部空間非常符合它的定位，比起煥馳和瑞納都顯優勢。

動力方面，賽歐搭載1.3L和1.5L兩款自然吸氣發動機，最大輸出功率分别為103馬力和113馬力，最大扭矩127和141牛米，傳動系統匹配5速手動和5速AMT變速箱，百公裡油耗低至5.3升。動力表現在同級中算是相當出衆的，關鍵是油耗經濟，這也是它深受喜愛原因之一。

總結，雪佛蘭在市場影響力雖然不是很強大，但掄起品質或性價比，它絕對不輸任何競争對手。而賽歐作為小型轎車，曾經就是憑借性價比和品質赢得“國民家轎”稱号，另外，該車起步價6.39萬，頂配7.99萬，這樣的售價感覺比國産車便宜，是不錯的家用選擇。看完整車表現不知你還滿意嗎？或者有怎樣的看法呢？歡迎評論交流。

（圖片來源網絡，如有侵權，請聯系小編删除）

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!