捷豹f-type使用的前後懸架都是雙叉臂式獨立懸架。
雙叉臂式獨立懸架,又稱雙A臂式獨立懸架,這種類型的懸架采用的是上下不等長的叉臂,在駕駛汽車的過程中,這種類型的懸架可以最大程度的改變汽車在行駛過程中的外傾角,同時可以減少汽車的輪胎産生的磨損。
汽車使用雙叉臂式懸架之後,汽車的輪胎可以自動适應不同的路面,無論是行駛在任何一種路況,汽車的輪胎都可以與地面最大面積的進行接觸,保證汽車行駛的穩定性和舒适性。
值得一提的是,使用雙叉臂式獨立懸架之後,汽車的定位參數需要精準的進行計算和調校。
在駕駛汽車的過程中,雙叉臂式懸架可以對汽車的車輪進行上下運動方向的控制,在一定程度上會提高汽車的駕乘舒适性,汽車在行駛過程中的穩定性同時也會得到一定的改善。
相對于其它類型的懸架,這種類型的懸架占用的空間比較大,所以隻有在一些定位比較高的汽車上才會使用。
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