新交規從草案露出起，就一直很受關注。近日已有明确消息稱，從4月1日起新交規将開始實施，因為相比舊的交規确實有很大的變化。我選一些和車主們關系密切的重點，最簡單直接科普一下。

要點一：超速20%以内不扣分，低于限速要處罰

新交規最“大快人心”的變化，就是更細化和合理化了對車速的處罰。首先，超速20%以内不再扣分。這就是說，比如我們的高速公路大多限速在120公裡/小時，那麼也就是說你的車速不超過144公裡/小時，就不再扣分了！但要注意一點的是，目前高速的最大限速仍然不變，還是120公裡/小時，超速行駛哪怕不扣分，仍然是違規狀态，這時如果發生事故，仍然是要承擔更多責任，所以不建議長時間超速行駛。

此外，終于，低速也要扣分處罰啦！我覺得這真的是我們交管理念的一個大進步。在高速路上，過低的車速嚴重影響通行效率，而且也極不安全。那麼新交規的規定：如果在高速上低于最低限速行駛将被處罰，而且扣3分。

要點二：取消紙質标志的處罰，忘帶駕駛證不會再扣分

之前包括我在内，很多人不能理解的是：這都是信息和大數據時代了，連實體的車鑰匙、門鑰匙都數字化了，但是交規還非要求你得随身攜帶實體駕照，要求你把難看的年檢标志貼在車窗最醒目的地方，不然就扣分，真的太過時了。而新交規終于與時俱進！隻要你能提供或查詢得到電子駕照和電子年檢合格證，上述情況就都不再處罰和扣分了！

要點三：以下處罰減輕了！

第一個：遮擋号牌不再“一票否決”直接把12分扣完了。按照新交規：車牌有遮擋或破損，扣9分；不按規定安裝車牌，扣3分。這個改動我贊成，有時候，的确是可能出現非車主主觀惡意遮擋号牌的情況，比如台風、洪水、泥污等自然因素，罰9分力度也夠大了，但還留有糾錯的餘地。

第二個：駕照與準駕車不符的處罰減輕了，從舊交規的直接12分扣完，改成了扣9分。

第三個：調整了肇事逃逸的處罰。舊交規是隻要造成交通肇事逃逸，無論後果嚴不嚴重，一律扣完12分。而新規調整為緻人輕微傷或者造成财産損失的交通事故後逃逸，尚不構成犯罪的，扣6分。這條之前在圈内的争議非常大，有人說這是不是在縱容逃逸？其實的确有一些小白司機或者女司機，可能比較遲鈍和缺乏經驗，剮蹭後沒感覺，或者處置失當，并不一定就是主觀想逃逸。而且說實話，在處處攝像頭的城市，你哪裡逃得掉？所以我個人是支持這麼改動的。

要點四：注意，以下處罰加重了！

第一個，不文明駕駛的處罰加重了。比如在國内道路最常見的“加塞”，從原來的扣2分變成了扣3分；在高速路上停車，從之前的扣6分，變成了扣9分；開車撥打、接聽電話，從之前的扣2分變成扣3分。

還有，注意：對于駕駛者不系安全帶的行為，現在不管你是在什麼道路上，一律處罰外加扣1分，這一點，我必須鼓掌！

第二個：從重處罰銷分和賣分的行為。自己的過失自己承擔責任，這是現代社會的一個基本法理。支持。

OK，最後一個要點：

新交規正式推出了學法減分的措施，隻需駕駛人在交管12123 APP裡操作，通過“網上學習考試”或者是“公益活動”。就可以申請在機動車駕駛人現有累積記分分值中扣減記分，一個記分周期内最高可以扣減6分。直接給了大家一次糾錯的機會，體現了交管的本質不是為處罰而處罰，而是為了教育駕駛者，杜絕交通違規行為，贊！

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