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福特銳際外觀改裝套件

汽車更新时间:2024-07-24 14:08:05

改裝案例 | 福特銳際改裝TEI Racing前P40NS 後P4-EXPLORE一體刹車卡鉗套件

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P40NS 四活塞街道性能刹車卡鉗套件，進行了多個方面的升級後，腳感更加靈敏，激進，運動，在産品零配件匹配上做了優化，降低噪音的發生幾率，以實現最佳性能和舒适性。以确保每次制動都能給車手從容自信的駕控體驗。

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1、制動腳感：相比于上一代的舒适線性腳感，四代P40NS 更為靈敏與激進，滿足了運動型玩家的需求。

2、零配件匹配優化：降低噪音的發生幾率，以實現最佳性能和舒适性；刹車片摩擦面積從上一代的48mm升級到了52mm；刹車盤尺寸：提供18寸輪毂355*28碟盤

3、在外觀設計：P40NS 擁有以流暢線條和幾何美感為代表的高辨識度和家族化特征。

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P4-EXPLORE這款是專門為後輪電子駐車系統車型設計的最新産品，采用EPB系統，在不改動任何部件的情況下，可以保留電子駐車功能，提升制動力。一體性更強穩定性和安全性更高，安裝便捷。畢竟經過市場驗證不斷積累經驗更新換代，經曆3代升級優化開發穩定性和安全性更高的一體式電子駐車四活塞刹車卡鉗套件。

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升級品牌：TEI Racing刹車套件
升級車型：福特銳際
前輪：P40NS 黃色大四活塞卡鉗，搭配355x28打孔劃線分體盤；
後輪：P4-Explore黃色大四活塞卡鉗，搭配380x28mm打孔劃線紋分體盤；
原廠18寸輪毂（前後加15mm法蘭盤）。
套裝中有：刹車卡鉗、刹車盤、刹車片、油管鋼喉、定制橋碼、螺絲、dot5.1刹車油等。

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【效果展現如下】

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安裝上車看看效果，是不是很霸氣？還别說這個卡鉗配上這個輪毂，看着戰鬥感十足，效果更是杠杠滴。四個輪下來一共花了不用1.5W左右TEI刹車卡鉗，大家怎麼看這兩款刹車卡鉗套件呢？

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