4月25日，南陽市發改委發布了《關于印發2022年南陽市重點建設項目名單的通知》↓

《通知》指出：

2022年南陽市重點建設項目共894個，總投資8417億元，年度計劃投資2838億元，涵蓋創新驅動能力提升、新型基礎設施、新型城鎮化、重大基礎設施、産業結構優化升級、生态環保、民生和社會事業等七大領域。

其中，計劃新開工項目434個，續建項目164個，計劃竣工項目286個，前期項目10個。

這批重點建設項目事關全市經濟社會發展大局，各縣市區各有關單位要按照市委市政府部署，堅持把重點項目建設作為踐行新發展理念、推動高質量發展、優化營商環境、構建雙循環新發展格局的重要載體，作為落實省“兩個确保”“十大戰略”和市“一二三五十”工作布局、加快建設副中心城市的關鍵舉措，各司其職，各負其責，全面實行工作、要素、服務、政策跟着項目走,全力推動重點項目強投資、快建設、早達效。

其中鐵路方面，包括前期項目2個：

1、南陽市鐵路二級物流基地

該項目主要建設貨場及站台、南陽西站站改及附屬設施等内容。項目占地面積840畝（其中基本農田282畝）；

2、合西高鐵合肥-六安-信陽-南陽段（含動車運用設施項目）

新建線路長度約434.554千米，其中河南省境内約364.308千米，南陽市境内約120.522千米，沿途新設桐柏北站、唐河北站，并新建南陽動車運用設施（含高鐵物流設施）項目，其中南陽動車運用設施項目占地面積2015畝，總投資約19億元，主要建設接軌行走線、存車線、高鐵物流設施、電氣化及通信控制和配套輔助生産生活等設施。

▲南信合高鐵線路走向預測圖（非最終方案，僅供參考）

拓展閱讀：

西合高鐵是西安到合肥高鐵專線，線路設計速度目标值300KM/H，往東直達上海。

據百度百科顯示，合西高鐵線路走向還未最終确定，目前顯示的線路走向中，有兩條線路途徑南陽：

從合肥引出，途徑，六安，信陽，南陽，商洛，西安。

從合肥引出，途徑淮南，阜陽，駐馬店，南陽，十堰，商洛西安。

“合西高鐵”建成後，将連接東部長三角地區、中部皖鄂兩省和西北五省區，直接串聯上海、南京、合肥、西安、蘭州、西甯、烏魯木齊等七大省級行政中心，對于落實絲綢之路經濟帶戰略，加快實施長江經濟帶、中部崛起和西部大開發等國家級戰略具有重要價值，起着四兩撥千斤的作用。

“合西高鐵”對促進沿線安徽、河南、陝西三省經濟社會發展具有重要意義。可進一步拉近三省與長三角、珠三角、海峽西岸等國家級經濟區的時空距離，更大範圍内實現資源優化配置。通過承接東部發達地區産業轉移，加快推進皖西、豫南、陝東南、關中及南水北調中線工程水源地、秦巴山區等沿線區域經濟社會發展。

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