自從最初由自行車車手和制造商Campagnolo(CP)發明快拆以來,讓自行車車輪的拆卸和安裝變得更加便捷和快速,使得快拆軸很快就在公路車和山地車上普及,不過随着桶軸的出現,這種狀況正在改變。
什麼是快拆軸?
現代大多數自行車仍然使用的快拆軸,快拆軸可以讓你在不使用任何工具的情況下,快速拆卸和安裝輪胎,快拆軸通常由螺紋杆、快拆手柄、螺母和兩個錐形彈簧組成。而使用快拆的前叉和後叉,通常有一個U形勾爪,方便拆卸。
什麼是桶軸?
桶軸無疑是快拆最好的替代品,對于越野車和速降車,快拆軸的會在自行車的行駛在複雜的路面斷裂彎曲,甚至彈離自行車,造成安全隐患,同時帶有碟刹的山地車,快拆軸更容易發生蹭碟現象。出于這個原因,制造商制造了桶軸。
桶軸更堅固,同時桶軸的前叉孔是封閉的而不是開口,車輪基本不會出現松動問題。
如何區别快拆軸可桶軸?
快拆軸總是配有一個快拆手柄,而桶軸有的不帶快拆手柄,需要額外的工具才能進行拆卸。當然也有桶軸帶快拆手柄的。
快拆軸的一端是快拆手柄,另一端則是一個螺母。而桶軸有一端是帶有螺紋的,以方便擰入前叉。兩者的直徑也明顯不同,最細的桶軸直徑10mm,而快拆軸一般隻有5毫米。
兩者的前叉扣不一樣,一個是閉合的,一個是U形的,理論上兩者是不通用的。
為什麼桶軸更好?
桶軸很好,但并不是沒有缺點。
當然快拆依然很好用,對于一個普通的用戶,如果安裝正确,快拆足夠個人使用!
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