摩托車的負壓開關大多是指燃油負壓開關,是指利用發動機工作時所産生的負壓來控制燃油流量的開關。其工作原理如下:
當發動機處于工作狀态時,燃燒室内産生負壓。負壓作用在燃油開關薄膜(經過化油器吸入管的一個通道)和負壓管上。使燃油開關隔膜對面的負壓逐漸增加,克服彈簧自身的漲緊力,打開燃油開關内的燃油閥門(由于隔膜的動作),使燃油通過燃油管流入化油器浮子室。當發動機停止時,随負壓的逐漸降低,彈簧依靠自身的漲緊力自動回位,關閉燃油通道,燃油無法流進化油器浮子室。
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