随着科技實力的快速發展，現階段的摩托車用途也越來越廣泛，單一的性能體現已經滿足不了國内車友的要求。今天我們要說的就是國産非常少見的一個兩用車型，它就是來自于豪爵旗下的NK150。

其實這款車在前幾年就已經發布上市，但此次所說的是它的全新升級版本，并且新增了abs防抱死，遠途騎行安全上更有保障。并且售價沒有大幅度上漲，隻從原來的11980元上漲到12880元，還沒有達到1.3萬。

對于這款車型，相信熟悉的車友并不會陌生，雖然說它沒有炫酷的外觀強勁的動力，但它的性能體現卻是最為均衡的，能夠通勤也能夠越野，完完全全是一輛玩樂性和實用性兼顧的車型。

外觀上，這款車的整體設計風格也是比較特别，融入了摩托街車和越野車的風格，相比于越野車這款車能夠上牌，并且能夠在市區内行駛，日常通勤沒有任何壓力。

從車身側面來看，這款車的細節設計還是比較用心的，畢竟是來自于豪爵，在國内摩托車品牌當中，制造工藝和漆水都是屬于中上等水準。除了nk字母版畫之外，也加入了碳纖維花紋設計，看起來很有質感。

不僅如此，這款車也是能夠加裝邊箱和尾箱，如果想要長途摩旅完全也能夠滿足。加裝上箱子之後，其風格更像是拉力車和越野車完美結合，氣質上還是非常出衆的。

從這款車身上，我們還不難看出它的越野味兒還是比較充足的，整車的車身離地間隙比較高，完全能夠滿足它在非鋪裝路面行駛的需求。同時前後減震也是采用了長行程的設計，表面也附加了防塵套，能夠大大提升減震的使用壽命。

輪毂的話，前後也是采用了輻條輪，并且匹配了前後菠蘿輪胎，在爛路和非鋪裝路面行駛的時候，抓地力表現更為出衆。實用性上，這款車也配備了一個USB手機充電接口能夠滿足長途騎行時，電子設備用電的問題。

動力部分，這款車仍舊采用了一款實際排量為149CC的單缸風冷發動機，雖然這次升級了新版本。配合電噴系統最大功率可以在7500轉速時爆發9.1kw，而最大扭矩則是達到了12.7牛米。極速方面，官方所公布的是100km，完全能夠滿足日常所需。

不僅如此，這款車還具有另外一個優點就是它的油耗，因為排量不大的關系，在之前老款油耗當中，百公裡綜合油耗僅在2升上下，最低能夠控制在1.9升，燃油方面的表現比較經濟。

配置方面，豪爵NK150在安全上此次新增了ABS，相比于老款安全性更為出色，即使是新手，安全上也不用太過于擔心。車輪輪毂，前輪規格為90/90-19 52P，後輪規格為110/90-17 60P。

傳動部分，這款車也進行了升級，采用的是無接頭的鍊條，壽命更為出色，并且還是來自于日本DID，針對野外騎行、複雜的環境，使用性表現更為出色。

最後，對于這款豪爵旗下全新升級的nk150 abs版本，你們還有什麼想要說的嗎？歡迎評論區留言與國内車友一同讨論！

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