解決城市停車難題時間表?小區停車難到底誰之過，我來為大家講解一下關于解決城市停車難題時間表?跟着小編一起來看一看吧!

解決城市停車難題時間表

小區停車難到底誰之過

記者實地調查

□ 本報記者 張昊

□ 本報見習記者 趙婕

近日，河北省灤州市金鼎麗城小區一位張姓業主向《法制日報》反映小區停車難問題，稱因停車難與小區保安發生肢體沖突，自己入院治療。

為此，《法制日報》記者趕到金鼎麗城小區進行了實地調查。采訪中，小區業主和物業公司均向記者大倒苦水。灤州市住建局也就這一問題作出了正面回應。

車輛激增泊位不足埋下矛盾

8月16日上午，記者來到灤州市人民醫院住院部一間病房。向《法制日報》反映問題的張姓業主躺在病床上。他告訴記者，他沒買小區車位也沒租到車位，但老伴腿腳不好，有開車進小區的需求。8月初的一個早上，他開車進小區時被保安阻止，協商不成發生口角，進而上升為肢體沖突。

記者随後駕車來到金鼎麗城小區南門，車輛統一從這裡進出。記者嘗試以到朋友家拉東西為由要求将車開入，未被放行。保安稱，外部車輛不得進入小區，可以停放在小區外邊。而記者圍着小區外的道路轉了一圈發現，道路兩側已停滿車輛。

在金鼎麗城小區内物業公司會議室，其法定代表人臧經理向記者介紹說，金鼎麗城小區2012年開始交房，住宅和商業共4693戶，入住率高達98%，常住人口約14000多人，而小區規劃地上、地下租售停車位相加近3000個，尚不足一戶一個車位。

随着業主汽車保有量上升，一家有多輛車的情況比較常見，目前小區日車流量已達8000至1萬次，導緻小區内車輛停放混亂，阻礙消防通道的情況時有發生。

物業公司稱，為了緩解前期規劃沒有配足車位的問題，近兩年把小區地面上能劃出停車位的地方都利用上了，增加240個車位，但仍杯水車薪。

多樣需求加劇停車管理難題

記者看到，小區内的很多路段原本雙向通行，現在道路一側、拐角處都有一排立柱，另一側劃出停車位，剩下的空間僅能單向行駛。物業公司客服部張姓負責人告訴記者，這排立柱可以臨時拆除，以便消防車、救護車通過。

但住在一樓的徐姓業主告訴記者，去年一個深夜，她的愛人因腎結石腹部疼痛難忍。120救護車趕到時，小區通道上的欄杆被移除仍不能通過，原因是兩輛臨時停進來的車擋路又找不到車主。

家裡有老人孩子、搬家運貨、親戚朋友串門……業主的停車需求并不限于自家車輛。

業主王女士的女兒、女婿帶着孩子和年貨從四川開車回來過年，不論他們怎麼溝通，保安都不同意放行。她向記者抱怨說：“住在這裡，親戚朋友都走‘涼了’。”

“個别車主進門後不一定能按照車位停，有的車主為圖方便占用别人的車位或直接停在自家樓下，不管是否阻擋道路。”說起在停車管理中遇到的情況，物業公司保安部田姓負責人也是一肚子苦水：有的車主留下的地址不對、電話打不通，甚至被找上門仍不挪車。

這位負責人說，此前，個别外部車輛的車主答應進去辦完事或送完老人孩子馬上出來，卻言而無信。保安監督臨時停車的車主放完東西盡快挪出小區，三番五次催促，幾個小時過去，車主仍沒有挪車的意思。

小區不讓臨時車進入，曾有業主用車堵在車輛出入口，進一步加劇了矛盾。記者調查時了解到，業主和小區保安的沖突每天都會發生。

“舊病未愈”新問題露苗頭

在目前的車牌識别系統安裝前，小區車輛管理曾使用藍牙卡識别系統。臧經理說，業主很快發現藍牙卡可複制，出現大量複制卡。

最初的車牌識别系統因小區車流量太大，頻繁擡杆、落杆導緻系統常出現死機的情況。此外，有些業主常使用近距離跟随前車的方式“闖入”。物業不得不更換了另一套系統。

采訪中，天空突然陰沉，瞬時大雨如注。臧經理說：“像這種天氣，我們也體諒業主，希望給業主提供方便讓車輛進入。”

臧經理告訴記者，金鼎物業在灤州市管理多個小區，類型主要分為三種，老式開放小區、有地上停車位的封閉小區和無地上停車位的“人車分流式”小區。

“最難管理的就是這種有地上停車位的封閉小區。”臧經理說，老式開放小區多為6層建築，業主及車輛保有數相對較少，同時對停車難有心理預期，矛盾較少。“人車分流式”小區多為地下停車位，沒車位的車輛無法進入，也相對好管理。

有業主提出按停車時長收費的方案。臧經理告訴記者，目前的設備已具備這種功能但沒有實施這種方案。小區裡臨時車位少是問題的根源，收費并不能從根源上解決問題。

臧經理說，今年，她曾與住建部門聯系，希望能夠在小區安裝“機械車位”，即多層停車裝置。這種裝置的地基部分需要向下深挖，小區地下已鋪設的管網等設施，能否與停車裝置“兼容”還有待論證。

物業工作人員告訴記者一個近兩年新出現的情況——老年代步車更讓人頭疼。“這類車輛真的沒辦法管理，進小區容易産生亂停亂放問題，但開車的一般都是老年人，保安往往隻能放行”。

如何破解難題考驗治理智慧

“近年來，灤州市加快城鎮化建設步伐，随着多個企業在灤州市落地建設，大量進城務工人員湧入，城鎮常住人口激增。”灤州市住建局在書面回複記者的采訪時，對城市發展中産生停車難的原因進行了分析：随着城市吸納人口的增多，高層住宅的不斷增加，家庭汽車保有量不斷提高，原有的《停車庫(場)設置标準》與近幾年人口車輛迅速增長的情況不相适應，造成建築物配建停車泊位缺口很大，停車設施建設有待完善。

住建局将灤州市住宅區面對較為突出的停車難現象總結為兩種，高層住宅區内雖然按規劃設計配建了停車位，但不能滿足業主快速增長的需求量，導緻沒有車位的業主經常将車輛停放在小區外道路兩側；老舊小區内停車位配建不足，大多車主采用“見縫插針”的方式停車，車輛停放不規範，侵占綠地、消防通道等現象時有發生，造成物業管理難度加大。

此前，灤州市積極采取了一些措施不斷破解“停車難”問題，如增設公交車輛、鼓勵綠色出行、創新交通劃線、加大違章處罰、增設義務交通員、增加小區和道路停車位等措施，在一定程度上緩解了“停車難”問題。

下一步，灤州市還将從道路改造為人車分流形式、試點建設立體停車場、老舊小區改造等方面入手，立足長遠，努力破解了停車難。

“目前，物業管理隻有一部物業管理條例可以參照，物業公司的相關管理職能界定不清晰，小區的位置又處于城鄉接合部，涉及的管理職能更為複雜。”采訪結束前，金鼎物業公司品質部朱經理提出建議，完善相關法律、法規，為物業公司管理工作提供更多支撐，政府主管部門的監管職責也能更加明确。

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