1、發動機内機油量過多,影響了發動機的散熱,并增加了發動機的運行阻力,可根據油标尺的油位标記,放出多餘的機油即可修複。(多見于發動機更換機油或大修後)
2、發動機點火時間不對,這包括兩個方面,
3、一個是電器部件故障導緻的,如點火器、火花塞或者高壓包故障造成,更換故障件即可修複。
4、另一個方面是由發動機正時齒輪錯位,導緻的點火時間的紊亂,多見于發動機維修後出現,從新安裝正時齒輪即可修複。
5、成車消音器或者缸頭排氣口堵塞,導緻發動機排氣不暢,損耗功率較大,同時産生較大的熱量,對于堵塞應采取相應措施予以疏通,即可修複,堵塞嚴重時建議更換故障件。
6、發動機離合器打滑,導緻發動機輸出轉速極高,但輸出能量較低,也就是常說的離合器打滑,對于此問題應及時調整離合間隙或者更換離合器總成(多對于踏闆車而言)。
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