4月26日，由汽車服務世界舉辦的中威車飾·2023(第十三屆)汽車服務世界超級大會-洗美改裝國際峰會，在上海虹橋綠地鉑瑞酒店盛大開啟。

　　本次超級大會由福斯總冠名，超級大會-洗美改裝國際峰會由中威車飾冠名，同時得到了晶華高性能汽車膜、零公裡、博世車聯、京東養車、敦克曼、膜小二、中策車空間、開思、pdk、快準車服、好美特、汽配雲、天貓養車、F6汽車科技、精一門、突破潤滑油、美孚1号車養護、NXP、南通納爾、快姆養車、山由帝杉、德國拓弗、JTC、龍蟠潤滑油、巴極潤滑油、德國大陸、嘉富力大力龜、安睿馳ZETA、勝牌優品濾清器、英冠、浦諾菲尊膜、耐可力、優快保、士商路博、艾沃意特、量子膜的傾情贊助。

　　通過碰撞，讓正能量在你我心中激蕩，通過聚首，讓信念在你我心中紮根。以下是汽車服務世界整理的本場峰會嘉賓精彩觀點集錦。

　　​01 未來的汽車定制改裝行業将三分天下

　　RA汽車定制改裝行業發展委員會會長 秦國

　　未來的汽車定制改裝行業将三分天下，有三個大的層級，分别是制造級、加工級和服務級。制造級涉及到整車制造層、高端私人制造層和高端規模制造層，加工級涉及到專屬定制層、特色定制層和工藝定制層，服務級包括加裝換裝層。

　　02 以終為始，回歸根本

　　中威智投副總經理 範彥軍

　　萬物雲雲各歸其根，我們遇到問題和麻煩的時候，還是要以終為始，回歸根本。我們離不開根本，根本還是要看消費者有什麼需求。

　　門店運營、複制、管理、推廣、供應鍊，會形成一個品牌綜合體，幫助門店發展，去做真正好的産品，為消費者提供真正有價值的服務，最終做成一個品牌盈利、渠道盈利、消費者滿意的結局，這應該是我們的初心。

　　03 專業化是未來趨勢，4S店解決不了的，我們可以解決

　　拉法名車創始人 超哥

　　我們在北京做底盤店，基本上每周都會有4S店推來的客戶，4S店解決不了底盤問題，到了拉法名車一次性解決，這就是專業的力量。

　　互聯網突出專業的力量，如果你沒有專業性，消費者一眼就看出你的專業性不如别人，人設很容易崩塌。真正想在互聯網時代持久發展起來的門店，靠的是專業，靠的是專業的技術讓你走得更長遠。

　　04 所謂的高手，就是在細分領域不斷地刻意練習套路

　　精一門科技總經理 劉磊

　　精一門的三年多曆程，核心和精髓就在于把每一個套路反複不斷地循環，一直不斷地刻意練習。我們比别人跑得快一點，比别人用的時間稍微長一點，就走到了今天，從一種模式到一個系統。各行各業每一個成功的範式都是從一個套路開始的，所謂的高手就是在這個領域裡面不斷地去刻意練習那些套路。

　　05 差異化競争是汽服門店脫穎而出的關鍵

　　深夜洗車房CEO 張良

　　差異化競争是汽服門店脫穎而出的關鍵。

　　深夜洗車房建立了三個壁壘，一是标準化複制能力，包括SOP積累、運營營銷策略、産品組合等；二是消費體驗升級，例如特色深夜文化、各類活動及跨界，有共同語言的用戶群；三是專業洗美服務，包括技能過關的專業服務，以及持續的培訓和督導。

　　06 進化是克服内卷的唯一辦法

　　領結站創始人 林少傑

　　門店價值的五力模型包括環境、設備、流程、人員和産品，其中，技術是核心的價值，工具可以讓技術升華，品德是技術的全部。在價格戰導緻行業不斷内卷的背景下，汽服門店必須遠離内卷、瘋狂進化，因為進化是克服内卷的唯一辦法。

　　07 未來3-5年，隐性車衣行業會保持50%-70%的年複合增長率

　　膜小二執行總裁 胡立青

　　在發展過程中，我們進一步驗證了前期對于行業的判斷，就是整個中國隐形車衣從2017-2018年的時間節點來看，未來的5-10年，會成為一個高速增長的細分市場，而随着國有原材料和供應鍊不斷打破壁壘，越來越多的中國消費者會接受并且消費民族品牌的産品。

　　同時，我們也相信在未來的3-5年，這個行業會保持年複合增長50%-70%，這是非常了不起的增長趨勢和賽道。

　　08 洗美引流要依靠剛需産品或爆款産品

　　東莞歐創汽車服務有限公司總經理 黃曉珠

　　洗美、維保、改裝、貼膜四位一體的套路重構關鍵在于洗美，洗美引流要通過一些剛需産品或者爆款産品來吸引客戶；而入門産品或者常規産品，我們最重要的是要實現盈利，要設計好産品的層級。

　　洗美闆塊要這樣，維保闆塊和改裝闆塊也需要這樣，貼膜也是如此類推。

　　09 做消費者認可的好膜

　　南通納爾材料科技有限公司市場總監 程筠

　　車衣膜市場确實越來越好，但也面臨着内卷的問題，這和産品屬性有關系，因為透明的薄膜很難從肉眼和儀器設備辨别好壞。南通納爾作為車衣膜的廠家，我們的價值主張就是受消費者認可的好膜。

　　10 先跑通0到1這個過程

　　立奧汽車創始人 玩奧迪的小李子

　　定位很關鍵，一開始我隻做奧迪改裝，後來又橫向做了專修、貼膜和内飾，還有保時捷，但是底層邏輯都是要先跑通0到1。很多人開改裝店，同時做奧迪、保時捷、特斯拉，還做洗美等業務，但人的精力是有限的，最後什麼都做不好。

　　先跑通一個，再把有結果的事情複盤放大，這是我的底層邏輯。

　　11 車衣市場需要差異化突破

　　NXP總經理 林東

　　目前車衣市場處于同質化階段，大家都在尋求差異化路線。NXP第一個提出特種漆面膜的概念，做的是厚膜。車衣的本質就是保護車漆不受傷害，而膜越厚就越耐受傷害，NXP厚膜具有強韌耐用、加厚耐刺穿、高能自修複等特點。

　　12 圓桌對話

　　對話主題：

　　1、細分與場景化趨勢下，洗美的再定位與價值塑造

　　2、洗美如何打造入口價值、體驗價值、及溫度價值

　　3、抖音、美團、高德等，如何抓住線上紅利及避坑

　　4、洗美與貼膜、改裝、維修的協同和分工

　　5、門店經營者如何為客戶做好選品官

　　對話主持人：

　　汽服同學會文化傳播官 孫力

　　對話嘉賓：

　　名駿百盛董事長 高健

　　寶之升董事長 李志東

　　中汽信息科技有限公司研究員 楊騰健

　　驿公裡智能汽服負責人 朱廉

　　常州山由帝杉防護材料制造有限公司副總經理 祿占鋒

　　1、我們如何再定義和價值塑造洗美改？如何與其他業務協同？

　　高健：第一，我們去年慢慢開始加重了洗美改業務，今年裝潢這個部門又慢慢起來了，增加了改色膜和透明膜，這個趨勢可能會維持幾年。作為一站式服務，要重新定義一站式服務裡的業務比重，不能完完全全偏重于維修方面，這是我們業務比重定位的判斷。

　　第二，曾經有幾年，大家都認為洗美就是一個導流業務，現在洗美成本越來越高，沒辦法成為我們這種門店的導流項目。

　　所以，對于我們來說，要轉型在于洗美業務不能成為一個導流業務，而是要成為真正能夠獨立支撐的業務，成長為一個盈利項目。

　　在協同方面，每一個業務都是客戶的導流點，這是一站式服務的核心，關鍵在于做好客戶信息數字化，讓客戶滿意每一次消費，才能實現項目之間的轉化。

　　李志東：不管你怎麼變，首先要專業，各自要有專的闆塊。至于改裝跟貼膜怎麼樣共存，我的打法是這樣的：一定有協同，現在改裝跟貼膜不是同一個店，但是兩個店在一起，人是最寶貴的，我可以照顧這兩個店，每個月改裝的客戶過來貼膜有20-30萬。

　　祿占鋒：作為廠家來說，首先還是要創新，做差異化，把産品和服務做到極緻；在服務方面，我們也要不斷地做到極緻化，不斷地改進。我們對終端門店的輔導也不僅僅是産品的支持和施工的技藝，還有銷售技巧的培訓。

　　朱廉：未來洗車市場會有很明顯分層，我分為五層，第一層，自助洗車，5-6元；第二層，接觸式智能洗車，就是驿公裡主要做的，10-20元；第三層，非接觸式智能洗車，10-30元；第四層，普通的人工洗車，30-100元，根據不同的城市和地理位置會有區别；第五層，手工的高端精洗，100-200元。

　　我說的價位和五層的意思是，門店要判斷和對應一下自己應該做哪一塊。

　　2、門店如何選項目和選産品？

　　高健：我們一定會在每個項目裡面去找一些相對不透明的新項目，把這個利潤填充到每個事業部裡面的盈利空間。我們需要一些價格不要太透明的産品，付出的代價就是需要用專業性把它介紹給客戶，這樣才可以換取自己的利潤。

　　李志東：我的選品原則首先是品質要好，第一是客戶有需求； 第二，我的客戶是高端的，我肯定要選高端産品；第三，銷售的時候要考慮是否會影響主業；第四，考慮施工的可行性。

　　祿占鋒：選品要注意三點，第一，對于終端門店來說，選有原廠品牌的産品； 第二，選有優質服務的品牌；第三點，我們做的是膜類産品，所以很重要的是原材料，我們要選一個有穩定品質的産品。

　　朱廉：選品一定是以用戶為中心，這非常考驗你的品質和效率，驿公裡在洗車上有三句話：十元錢、三分鐘、全車風幹，就這麼簡單。

　　3、我們如何看待線上流量的紅利？

　　李志東：我堅定地認為改裝就是工匠精神，把客戶的需求點點出來了，肯定有人欣賞。我們的号隻有1.5萬粉絲，但是垂直度很高，雖然現在很流行泛垂直，要跳跳舞，我堅定不做這個，我就做專業和垂直。

　　膜不是這樣的，膜可以投廣告，簡單的事情就用簡單的方法解決。不要認為隻做内容或廣告就夠了，内容跟廣告一起做，效果1 1大于2，我們的效果是這樣打出來的。要堅定相信自己的專業，肯定有人會欣賞你，肯定會有回報。

　　至此，本次中威車飾·2023超級大會-洗美改裝國際峰會圓滿落幕。

　　精彩花絮

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