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　　近幾年随着國内房車行業的迅速發展，房車價格也有了大幅度降低，甚至不到10萬元就能擁有一輛吃住行全能的房車，當然啦，這類價格過分低的車型，在空間、配置上也并不會盡如人意。今天我們要給大家介紹的這款金杯大海獅C型房車卻恰恰相反，除了擁有一個超級實惠的售價外，車内空間、配置同樣出色，一起來看看吧~

　　這款房車由華晨房車基于金杯大海獅打造而成，是一款标準的小頂C型房車，整車看起來與常見的依維柯、大通底盤車型有着較大的區别，看起來更顯輕巧。

　　車身采用的小頂設計，讓這款房車在擁有較低風阻的同時，在應對限高杆時能夠更加從容。

　　車身側面設有一部3米菲亞瑪遮陽棚，可以在駐車以後便于在車外搭建一個戶外休息區域，讓一家人在旅行中擁有一個惬意的休息場所。

　　動力上，這款房車搭載的是一台來自豐田的2.7L自然吸氣汽油發動機，與之匹配的是一部5擋手動變速箱，這台發動機與大名鼎鼎的豐田普拉多（霸道）2700上的相同，雖然動力表現一般，但耐用性和穩定性極高。

　　由車廂側門進入生活區時可以發現，車廂側門并沒有設置踏步，這是因為與依維柯、大通等底盤相比，這款房車的車廂離地間隙更低，即便是沒有踏步的輔助，也可輕松進入車内。

　　比起依維柯、大通等商用車打造的房車，這款基于大海獅乘用車所打造的房車生活區空間相對更加緊湊，但各個區域的劃分卻十分清晰，能夠給使用者提供不錯的使用體驗，這點和日本房車有着異曲同工之妙。

　　車廂中部是一組四人卡座沙發，由于這裡要兼顧沙發床的屬性，為此整個座椅的坐墊和靠背比較平直，但好處是座椅的腿部空間非常大，即便是坐滿4個人腿部也不會“打架”。

　　這款房車的駕駛室與後生活區采用的是半開放式的設計，僅留有一個較大的豁口，可以滿足前後車廂人員交流，但不能前後通過。

　　在駕駛室後方還設有一個可旋轉的托盤，托盤内提供了四個固定杯架，保證在行車時水杯不會跌落。

　　而在駕駛室後方還提供了一組行車空調出風口，可以在行車時，借助底盤部分的行車空調為生活區制冷/取暖，提高行車時後車廂人員的舒适性。

　　車上的廚房區域位于車廂右側，采用一個較大的廚房操作台設計，且提供了豐富的廚房設備，例如抽油煙機、洗菜池、電磁爐、冰箱、儲物抽屜等，基本能夠滿足日常使用。

　　衛生間位于四人卡坐沙發後方，内部空間并不是很大，而且整個衛生間高于車廂地闆，進入衛生間需要邁一步台階，這樣的設計似乎有些不太令人滿意。

　　車廂尾部是車上的一個主休息區，采用的是一組上下單人床的設計，單人床的寬度一般，稍微胖些的人不會很舒服，優點是床位橫向長度足夠，身高180cm的人可以輕松躺下，搭配前方的雙人沙發床，可以讓這款車同時滿足4口人居住。

　　總的來說，這款華晨金杯大海獅小頂房車車身尺寸小巧、内部設計合理，雖然空間表現一般但能夠滿足一家人的使用，進口豐田的汽油發動機也為這款車提供了可靠穩定的保證，再加上目前這款房車包牌價18萬元的售價，進一步提升了這款房車的性價比。

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