【圖說：今日的濟南，有着做強做大自己的迫切願望】

　　在2019年上半年城市GDP百強榜中，入圍的山東城市有15個，比隻有13個的江蘇、11個的廣東、8個的浙江還要多，但在最重要的TOP10中，和前幾年一樣，同樣沒有一個山東城市。群山無峰，成了外界對山東普遍的看法。某種意義上，這些年山東的存在感還不如四川，正在于濟南相對成都，缺了存在感。

　　【圖說：GDP百強城市區域分布圖】

　　這也讓濟南做大自己的欲望。大動作也接二連三，2016年12月，李清照的故鄉，以泉水和大蔥出名的章丘，撤市設區，境内有孔子聞韶台遺址的濟陽，也在2018年，變成了濟南的一個區。

　　相比而言，因為章丘、濟陽早就屬于濟南，它們身份的改變，還不足以讓人震驚，2019年初向東合并了與它同為地級市的萊蕪，就看出濟南的迫不及待。但是，這不是終點。

　　近三十年來，濟南還在矢志追求齊河——這個緊鄰濟南的縣城，不論是從人口規模（總人口萬）還是地域面積（總78 面積1411平方公裡），都比濟南現在所轄的商河、平陰、濟陽大的多。更重要的是，作為山東省中西部經濟欠發達地區的一員，齊河還是全國百強縣市，在“2019年全國百強縣市榜單”中位列第77位——如果能吞下齊河，一定會使得濟南的GDP更好看、城市人口規模會更大、各種排名會更靠前。

　　【圖說：齊河位置圖】

　　但是，以扒雞出名的德州肯定不同意——今天，在山東省隻比聊城、濱州、菏澤好一點的德州，需要靠齊河撐住面子。

　　不過，在全省舉全力做大省會的當下，有消息說，德州不僅要拱手相送齊河，而且還有同為百強縣市的禹城，以及臨邑。這讓濟南在東拓的同時，能順利實現“北跨”戰略。

　　和濟南的舉動相似的還有合肥。2011年，此前還隻是皖中小胖子的合肥，與蕪湖、馬鞍山三分巢湖，并拿下了最大的一塊蛋糕——雖然這讓巢湖陷于了三頭治理的亂局，但合肥的GDP，由于巢湖市區（新設縣級巢湖市），以及廬江的加入，自此就像開挂一樣，遙遙領先，在全國26個省會城市排名中，2017年位居第九，身後正是濟南。次年，兩者的位置颠倒，加上福州的發力，濟南排名不動，合肥則是十一。

　　這種狂飙突進，足夠讓濟南、合肥感到“驕傲”，隻是，也難免會給很多周邊城市造成巨大的壓力。

　　除了和濟南鄰近的德州，南甯附近的柳州，以及武漢上遊的十堰（搶奪汽車産業），當然也包括吾球君的老家，夾在安慶和合肥之間的桐城。

　　【圖說：桐城位置圖】

　　在合肥還不曾強勢之前，這個歸屬安慶，以桐城派聞名的文都，還将自己的人生創造得相當輝煌。盡管資源匮乏，但靠着聰明的大腦，以及“走遍千山萬水、吃盡千辛萬苦、說盡千言萬語、曆經千難萬險”這一“四千四萬”精神，它硬是在改革開放中市闖出了一條生路，并創造出了民營經濟的奇迹。

　　與此同時，窮不丢書，富不丢豬，讓桐城的教育也名聲在外，從百年名校桐城中學，就走出了近十位院士。

　　吾球君當年在桐城中學讀書時，安慶當地的太湖、望江有學生到這裡求讀，班上還有來自合肥的同學。他們看重的是這裡的教育資源，以及勤奮好讀的學風。當年安徽高考曾流傳有“安徽看安慶，安慶看桐城”的俗語。

　　然而，随着省會的發力，以前能留存下來的優秀老師，開始外流。

　　今天在深圳利和興股份任職高管的師弟戴福全對此便感同身受。他記得有位數學老師被挖到了合肥一中，而有位語文老師，則去了衡水中學的合肥分校——盡管衡水離合肥十萬八千裡，但是它們還是将魔爪伸向了這裡。

　　生源也同樣如此。他的表妹中考考進了桐城的另一所名校——天城中學，但最後還是去了這所分校。更多的優質學子，則被合肥一中、八中給撬走。

　　盡管這些年桐城的教育投入已然不少，但是在财大氣粗的合肥面前，還是無力抗衡。

　　更多從桐城走出去的人才，也四散在各地，即使回安徽，首選也是合肥。

　　可以說，這些年來，夾在安慶和合肥之間，桐城對省城的虹吸效應體會得尤其深刻。但是桐城卻又不能對合肥選擇冷漠以對。

　　首先是安慶自身的不争氣。在安慶于1958年徹底讓出安徽省會地位之後，這個昔日的長江五虎之一，多年來一直萎靡不振，無法對其所轄縣區有所補益。

　　讓人對安慶還有些遺憾的是，它再往西，就是經濟不太發達的中部地區，像九江、黃石，以及麻城，不像合肥，對接的是富饒的長三角地區。經由合肥，還可以北上京城，南下廣州，東連蘇杭，西接武漢。

　　更重要的是，省會的一家獨大，雖然在一定程度上壓縮了周邊城市的發展空間，但新的趨勢也顯示，省會城市發展到一定程度之後，溢出效應隐約顯現。

　　比如城市生活和創業成本的提升，壓迫一些産業外遷。與此同時，當省會城市做大規模之後，也将面臨着産業結構的提升，像某些省城的“騰籠換鳥”，讓很多一些勞動密集型企業，以及環境污染比較嚴重的企業，都面臨着外遷的結局。

　　盡管合肥還在發展過程中，吸血大于輸血，但是誰也不敢放棄靠近合肥的機會。今天的桐城，身屬安慶，但對合肥早已芳心暗許。在當地的朋友圈中，關于桐城要積極融入合肥都市圈的呼聲此起彼伏——在它們看來，桐城需要“肥肥”為自己的發展續力，“肥肥”同樣也需要省内的這塊民營經濟高地，而且，經由桐城，合肥可以通江（長江）達海，從一個内陸城市，變成沿江城市。

　　【圖說：桐城的飛地——美麗的鲟魚鎮正地處長江之濱】

　　但讓桐城在愛的同時，依舊生恨的是，合肥還沒有足夠大的實力，輻射到更多的地方，而安慶也不會心甘情願放棄桐城，相反對桐城暗湧的“離心”保持着警惕。這也導緻近些年來，安慶對桐城的支持力度，遜色不少。

　　這無疑是一場基于各自利益考量的博弈。隻是誰也不知道，省城這塊蛋糕會做得有多大，自己到底能吃上幾口？！

　　不管如何，在這個由單體競争逐漸過渡為城市群競争的時代，抱團取暖已成了顯著特色。對每個有志向的城市來說，融入到由強者領導的“集體生活”是必然的選擇。

　　但在這中間，一定要找準自己的定位，要和核心城市在發展上保持錯位，或者補位，而不是同質化競争。

　　更重要的是，在各個方面提升自身的核心競争力。一個沒有内在的城市，即使和省會靠得再近，也是爛泥扶不上牆。且在産業鍊條中，隻能淪為沒有話語權的末端。

　　近千年來，中國的城市此起彼伏，但誰也不希望成為消失的那一個。

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　　采寫|王千馬（中國企業研究者，中國商業地理寫作第一人。出版有小說《媒體這個圈》、《無所适從的荷爾蒙》，主編有《無法獨活：緻喂大的年輕人》、《不焦慮的青春》，近年來相繼推出《重新發現上海1843-1949》、《海派再起》、《甯波幫：天下第一商幫如何攪動近代中國》、《盤活：中國民間金融百年風雲》、《玩美：紅星美凱龍30年獨家商業智慧》、《紫菜爸爸》以及《新制造時代：李書福與吉利、沃爾沃的超級制造》、《大國出行：汽車裡的城市戰争》等作品。）

　　圖片|除特别注明外，均來自網絡

　　編輯|大腰精

　　制作|粉紅女佩奇

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