汽車保養中，我認為最讓人糾結的一項就是選擇機油的類型。别以為什麼機油都可以用，就算是同一輛車在不同的裡程數使用的機油都不一樣。更别說不同車型，不同發動機之間了。
所以别問親戚朋友什麼機油好，因為适合别人的不一定适合自己。
全合成、半合成、礦物油到底有什麼區别？
半合成機油
它是礦物油和全合成機油按比例勾兌，再加入添加劑的一種混合産品，性價比不錯，性能又比礦物油好不少，屬于很均衡的産品，理論來講，大多數車型均可選用。
全合成機油
每年行駛裡程很短，保養間隔很長的車主可以使用全合成機油。除此之外，像是運動車型、高功率性能車、跑車、越野車，這些很有性格的車型，全合成機油同樣是首選，更好的高溫運動性能不僅可以保證在激烈駕駛時的油膜穩定，低溫啟動性能的優勢也可以保護“這些嬌貴的發動機”盡量減少冷啟動的磨損。
對于某些車型而言是必須要使用全合适機油的，否則将會引起車輛的故障。比如現在大行其道的渦輪增壓車，就必須要配合全合成機油使用。
越野車、大排量轎車、SUV車型，這類車型也必須使用全合成機油。這類車的共同點就是：自重大、發動機功率高，随之而來問題就是，這些發動機的工作溫度、機油溫度普遍高于一般的普通轎車。
除此之外，還要特别注意潮濕和低溫。機油是深藏在發動機内部的，但發動機需要依靠空氣才能燃燒運轉，這樣空氣中的潮氣就還是有機會進入到發動機内部，停車、熄火，發動機在經由高溫驟然冷卻的過程中，空氣中的潮氣就會凝結成水混入到機油當中。
水和機油發生反應，很容易促使機油發生乳化變質，雖然這一過程非常非常的緩慢，可能長達數個月甚至更多，但還是會影響到機油的潤滑能力，同時也弱化了機油的自身潤滑能力。
建議那些在特别潮濕的氣候下生活的車主可以考慮使用全合成機油，因為全合成機油當中添加的“防鏽劑”成分，要比一般礦物機、半合成油能夠更加有效的防止乳化。
最後，有句老話：要習慣5000一保就用礦物，習慣7500就半合成，習慣1萬一保就全合成。
,
更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!
zpostcode 
Recruit 
weather 
mreligion 
Yellowpages 
sport 
constellation 
shopping 
name 
game 
directory 
literature 
Word 
tour 
furnish 
Lottery 
tftnews 
lyrics 
News 
digital 
car 
dir 
Edu 
Finance 
