要說今年那個品牌熱度最高，主攻新能源市場的比亞迪該是必須有姓名的。憑借着刀片電池的大量鋪貨，以及DM-i超級混動推出，比亞迪今年不僅賺夠了銷量，它還搶足了聲量。

　　DM-i超級混動

　　或許是為了讓這個聲量能一直保留下去，近日在廣州車展上，比亞迪居然還一次性發布了三款新車，其中兩款是最便宜DM-i，一款是全新電動SUV。

　　這次在廣州車展上亮相的新車，究竟又有什麼硬實力，又是否值得消費者一等呢？今天，疆哥就和大家一起來看看。

　　1、最便宜DM-i轎車—驅逐艦05

　　預估價格：9萬起

　　雖然驅逐艦05這名字很新，也很霸氣，但它的底子，其實和秦PLUS差不多，所以将其稱之為“換殼秦PLUS”其實也未嘗不可。

　　既然是換殼，外觀肯定是不一樣的，前臉上部，驅逐艦05用的是一條帶比亞迪LOGO的寬大銀色鍍鉻，來連接兩側大燈。下部則是用橫幅式設計打造镂空中網，從視覺效果上拉寬了車頭。單就前臉來看，驅逐艦05的氣勢還是很足的。

　　驅逐艦05

　　秦PLUS

　　車側部分，驅逐艦05和秦PLUS的倒是區别不大，都是溜背車身 豐富型面，兩者隻是在長度方面，略微有些不同。

　　驅逐艦05

　　秦PLUS

　　尾部這一環，驅逐艦05也是很有自己的特色，特别是貫穿式尾燈，不僅有鍍鉻飾條貫穿裝飾，它還采用了上紅下黑的拼色設計，配合上後杠兩側帶有類似散熱孔的裝飾後，整體運動感還是比較出色的。

　　驅逐艦05

　　秦PLUS

　　内飾部分，根據之前的諜照來看，新車舍棄了秦PLUS DM-i常被吐槽的小号液晶儀表，換裝了一塊尺寸可觀的懸浮式儀表盤，此外，車子的換擋機構也改成旋鈕式換擋，部分空調出風口也有一定紅色點綴，包括座椅配色上也采用紅色縫線工藝，整個車内看上去比秦PLUS更年輕一些。

　　驅逐艦05内飾諜照

　　秦PLUS内飾

　　至于動力部分，驅逐艦05則是直接照搬秦PLUS的超級混動系統，一樣的1.5L發動機（81kW）、一樣的刀片電池、一樣的132/145kW電機。唯一不同的，可能就隻有續航裡程。考慮到這車會歸入比王朝更低級一些的e網絡銷售，它的起售價殺到10萬内應該也不是不可能。賣到這個價格的話，還在排隊等秦PLUS的車主，會不會心動了呢？

　　2、最便宜DM-i SUV—宋Pro DM-i

　　預估價格：11.99萬起

　　在比亞迪衆多王朝當中，綜合實力最強當屬宋了，不僅家族成員最多，銷量貢獻也經常排在品牌第一。而在拿下品牌第一之後，宋還想着繼續做大做強，因此它給家族當中最能打的宋Pro，配上了備受追捧的超級混動DM-i，并在廣州車展上表示要在11月30号開啟預售。

　　這款宋Pro DM-i的外觀、内飾，基本都和今年上市的新款宋Pro相同。前臉都是更大尺寸的橫幅式進氣格栅 銳利大燈，車側、尾部方面，也都是凹凸有緻的車身腰線，加貫穿式尾燈。車子雖然看着不是很驚豔，但氣勢這塊，它其實是不輸兄長宋PLUS DM-i的。

　　内飾亦是如此，可旋轉的懸浮式中控屏、圓潤的回形出風口、平底式方向盤、提升質感的豐富配色等，均一應俱全。

　　它和普通宋Pro最大的不同，就是用上了大哥宋PLUS DM-i上面那套1.5L 電機組成的插混系統。在這套系統的加持之下，宋Pro的饋電油耗可以下降到4.4L/100km，在比亞迪的一衆SUV中，它的省油能力可以算得上是最好的。

　　并且得益于宋Pro一直主打高性價比，這款宋Pro DM-i的售價，很有可能殺到網傳的是11.98萬起的地步。不到12萬就能買到一台搭載DM-i技術的比亞迪緊湊型SUV，這車可真的不要太香！

　　3、比亞迪元PLUS

　　預估售價：12萬起

　　在純電SUV，比亞迪元也曾闖下赫赫威名，拿到過新能源銷冠。但是由于車子太久沒變化，對手太懂需求，它直接變成了最拖比亞迪後腿的王朝車型。在統計銷量時，它都隻能歸屬到“其它”這塊，可見其存在感之弱。昔日的王者，現在居然變成了青銅，比亞迪肯定是想再搶救一下它的。

　　所以新的元家族車型，元PLUS正式誕生，并在廣州車展上展示了它的完全體。值得一提的是，元PLUS還是比亞迪今年首款全新純電SUV。

　　可能因為一年隻推出這麼一款全新純電SUV，比亞迪給元PLUS準備了許多品牌精華。首先是外觀，比亞迪直接給元PLUS配備了貫穿前臉的寬幅鍍鉻飾條、C柱上的鍍鉻裝飾闆，翼子闆上的鍍鉻LOGO飾條、帶羽翼設計的貫穿式尾燈等最新家族設計。

　　靠着這些最新元素，元PLUS的顔值直接吊打了元家族目前在售的元Pro。不過美中不足的是，它并無像其它元車型一樣，背上小書包。

　　而在國人關注尺寸方面，比亞迪也同樣舍得下本，它把原先隻能混迹在小型SUV領域的元家族，升級為緊湊型SUV，讓它擁有了4455mm車長和2720mm的越級軸距。讓比亞迪元從勉強能用變成了十分夠用。

　　内飾方面，元PLUS更是用上了比亞迪最新的“律動空間”設計。除了有常規的獨立旋轉中控屏 獨立懸浮式儀表外，它還有飛機操縱杆式擋把、飛機舵輪式出風口、外凸式音響、握力式門把手、琴弦式儲物裝飾等一系列新奇元素，吸睛能力堪稱爆表。

　　動力方面，就比較中規中矩了，電機的最大功率是150kW，峰值扭矩是330N·m，但是好在電池用的是比亞迪最出名的刀片電池，提供430km和510km兩種續航。就産品力來看，元PLUS還是很能打的，但能不能重振輝煌，或許還要看它的最終定價會不會有驚喜。

　　以上，就是比亞迪帶到廣州車展的三款新車了。名字霸氣的驅逐艦05、性價比爆表的宋ProDM-i、畫風别緻的元PLUS，這三款車都算是非常“接地氣”的車型。鑒于秦PLUS DM-i的反響熱烈，相信這幾款産品也會收到國人的追捧。當然，也有不少的消費者期待着，沒能在本次車展亮相的宋MAX DM-i和漢 DM-i。

　　宋MAX DM-i

　　漢DM-i

　　刀片電池完成鋪貨，超級混動DM-i繼續發力，看來比亞迪後勁依然十足。在這樣的漲勢之下，大家覺得比亞迪有沒有機會，通過新能源産品，追上排在前面的吉利、長安、長城呢？歡迎關注“車域無疆”，在下方評論區留言，分享你對比亞迪的看法。

　　,

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!