在中華大地上，随處采撷都是風景。一起坐着火車看遼闊中國，看幅員遼闊的大國圖景。從冰雪世界出發，跨黃河、越長江，橫渡瓊州海峽，直抵浪漫椰城。這就是“天南海北第一車”，從哈爾濱西開往海口的Z114次列車。

　　哈爾濱西開往海口的Z114次列車

　　Z114次列車是一列由哈爾濱西發往海口的新空直達列車，運行時間為45小時36分，全程4276公裡。發車時間為11:10，到站時間是08:46，相當于在火車上兩天兩夜，第3天早上抵達海口。

　　哈爾濱西站

　　一路上經過黑龍江、吉林、遼甯、河北、天津、山東、河南、安徽、江西、廣東、海南等11個省和1個直轄市，一共停靠27個火車站，分别是：哈爾濱西、長春、四平、沈陽北、錦州南、山海關、秦皇島、北戴河、唐山、天津、衡水、菏澤、商丘南 、阜陽、 麻城、九江、南昌西、吉安、贛州、韶關東、廣州、 佛山、肇慶、茂名、湛江西 、徐聞、海口。

　　海口火車站

　　這些沿線經過的城市當中，既有直轄市天津，也有哈爾濱、長春、沈陽、南昌、廣州、海口這6個省會城市。還有沿海旅遊名城山海關、秦皇島、北戴河、湛江、徐聞等地方。還會在山東省境内跨黃河，在江西九江過長江，有很多值得一看的風光。

　　瓊州海峽

　　哈爾濱開往海口的這趟火車最大的特點就是火車過海，衆所周知海南島四面環海，目前還沒有橋梁或者隧道與大陸連接，所以渡輪是唯一的海上交通方式。

　　瓊州海峽渡輪

　　在瓊州海峽上有一條隐形的鐵路，也就是我國第一條跨海鐵路——粵海鐵路。簡單講，就是把長長的火車拆分成4部分，分别開到渡輪上，到了對岸再開出來，然後拼接回一列火車。

　　粵海輪渡

　　這種萬噸級巨輪一共有4艘，都是往返于瓊州海峽之間專門擺渡火車用的。渡輪上有4道鐵軌，有專門的裝吊機車把火車推上船艙，一列火車分為4節，裝在渡輪火車艙的4道鐵軌上。

　　渡輪

　　渡輪的下層甲闆載運火車，中層甲闆載運汽車，上層艙室是載運旅客的。裝載着火車的巨大輪渡駛離港口，向海南島進發，迎面而來的是藍天白雲，還有一望無際的大海。

　　渡輪

　　Z114次列車從北到南，從中國最北的省會城市哈爾濱，到最南的省會城市海口。一路上縱覽我們祖國的寶地，尤其是冬天的時候坐上這列火車去旅行，從冬天一路走到夏天，成為了一道貫穿中國的風景線。

　　海口

　　這趟火車由北向南縱貫中國，一路上欣賞沿途的風景，用咱東北話講：“哎呀媽呀，那真是風光無限呐”。這種一車過四季的體驗，會令人不由得感慨祖國的南北跨度之大。

　　由于冬天坐這趟火車的老年人較多，東北地區的老人和小孩喜歡到海南過冬，等到春天暖和了再回東北，所以這列火車也被稱作“候鳥列車”。

　　哈爾濱

　　海口

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