廣汽豐田賽那自去年9月21日預售起，憑借全球旗艦車型的産品魅力，獲得衆多消費者的關注與青睐，呈現了出道即頂流的“賽那現象”。在今年1月1日，賽那全面啟動用戶交付，正式開啟“賽那時光”。

從目前訂單持續火爆來看，被譽為“奶爸神車”之稱的賽那，從外觀突出轎車感、側面腰線充滿力量感等設計元素，讓全新MPV脫胎換骨。更從大空間、乘坐舒适性、雙擎強勁動力低油耗等産品特性，充分反映了賽那全球旗艦産品魅力得到了用戶高度認可，賽那将引領着高端MPV的價值消費新潮流。

全方位價值革新

MPV從此煥然一新

一直以來，MPV市場不溫不火，原因并非缺少産品，而是缺少真正具有突破性的産品。以前MPV大多像面包車，商務感很重。或者油耗高，不好開等。賽那則是完全突破了MPV的痛點，引領MPV全維革新。

賽那的到來不僅給到用戶更純正的高端MPV體驗，同時在造型設計、動力操控、安全與油耗等方面實現全方位價值革新，掀起高端MPV新潮流。外觀方面，賽那颠覆了傳統MPV方正臃腫的形象，采用轎車化前臉設計，整體視覺更動感。燈組設計上，賽那采用造型犀利的頭尾燈設計，層次豐富，輪廓分明。

賽那在滿足MPV的核心需求上，實現了全面進化，其基于TNGA架構開發，搭載全新增強版2.5LHEV混動系統，可以說代表豐田最新、最高的水平。加上其海外的輝煌成績以及進口身份奠定的口碑和定位，賽那入局中高端MPV市場有着天然的優勢，這是其他對手難以複制的。

核心需求大滿足

打造更純正的高端MPV

傳承SIENNA24年來的成功經驗，賽那在空間舒适性與實用便利性等MPV核心需求方面，全面滿足用戶期待，營造出更純正的高端MPV體驗。

空間舒适性方面，賽那為用戶帶來寬敞空間，軸距3060mm，長寬高5165×1995×1785mm，其中車寬達到同級領先水準。同時，賽那後備廂采用下沉式設計，可将後備廂容積可擴展至2112L。不僅如此，賽那第二排電動調節座椅帶電動腿托、加熱通風等功能，帶來舒适尊崇的乘坐體驗。

實用便利性方面，賽那車内有大量貼心的人性化配置。如雙側電動側滑門帶腳踢感應功能、車内19處杯架、配7-9個USB接口、無線充電、Carplay、HUD系統等，更好地滿足數字化時代的出行需求。

“三旗艦”陣容形成

将牽引廣汽豐田品牌向上

駕駛賽那感覺有點像駕駛SUV，這和很多MPV是不一樣的，因為它更像轎車。賽那搭載全新增強版2.5LHEV混動系統，系統綜合功率183kW，百公裡油耗僅5.9L（WLTC工況），兼顧了動力性能的同時也滿足了燃油經濟性，打破了消費者對傳統MPV高油耗的固有認知。此外，賽那延續了TNGA特有的低重心設計，并采用前麥弗遜獨立懸挂與後雙叉臂獨立懸挂，實現更穩定、更舒适的駕乘體驗。

安全方面，賽那搭載Toyo-taSafetySense智行安全套裝，實現了準L2級輔助智能駕駛。被動安全方面，全系标配9個SRS空氣囊（豪華福祉版配備8個SRS空氣囊），氣囊數量遠超同級，全方位呵護行車安全。

賽那将與凱美瑞、漢蘭達組成廣汽豐田TNGA“三旗艦”陣營，在拓寬産品矩陣的同時，助力廣汽豐田産銷百萬目标的加速達成。賽那以豐田全球旗艦MPV入局，将以高價值産品、高品質服務和高品位體驗，實現高價值的引領，廣汽豐田的高端化實力也将實現躍升，品牌向上之路必将行穩緻遠。

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