根據2015年12月10日，國務院辦公廳轉發公安部、交通運輸部《關于推進機動車駕駛人培訓考試制度改革的意見》明确，在有條件的地方，将試點非經營性的小型汽車駕駛人自學直考。《意見》也做出了限制性規定：允許個人使用加裝安全輔助裝置的自備車輛，在具備安全駕駛經曆等條件的随車人員指導下，向公安機關領取學車專用标識和駕駛證明後，按照指定的路線、時間學習駕駛，并直接申請考試。

　　自考駕照有政策的支持，很多想拿駕照的學員就想到不用再去駕校報名，通過自己改裝一下個人車輛，然後自行練車考試。但是目前來看通過自學直考駕照的人數微乎其微，我認為這是很多方面因素導緻的。

　　你要自己自學考試，具體的流程我相信了解并不困難，這都是公開的，如果大家感興趣的話可以到網上去查查這方面的資料。

　　那下面我就來說說，為什麼最好是通過駕校來練車和約考。其實你仔細想想應該也不難理解，我們先不說科目一和科目四，因為這個都是理論性題目，隻要找下這方面的試題練習，這都不難。如果你把所有的題目都做一遍，并且模拟考試的時候，連續3次都能做到90分以上，那約考就基本沒什麼問題。但是接下來的問題就是科二和科三。

　　如果你自己自考，你總歸需要找到相應的場地，就算你能找到，那你還得有相應的場景，什麼意思？比如曲線行駛、半坡起步，這個場景是你自己做，還是怎麼樣？标不标準？另外考試的項目點，你自己是否清楚。那學過駕照的人都清楚，科目二中最需要注意的就是看點，無論是哪個項目，這些技巧你自己能拿捏準嗎？你可能會說， 我到網上找相應的視頻學就可以，但是每個地方場地都是不一樣的，相應的看點技巧也不同。

　　專業的人做專業的事，駕校就是專業做駕照培訓的現在很多駕校培訓方向也不不僅僅是拿到駕照。還會教授一些汽車維護知識，比如換輪胎、檢修等日常駕駛中需要用到的知識，而且科目二與科目三的考試中，教練在教導時，以後以考試為導向，按考試場地來模拟，如後視鏡點位，你到哪個位置，該如何操作，等等一系列的細節，這些教練都一清二楚，熟悉這些之後，讓你去考場變得更為輕松。

　　反過來想，如果換作是你自己去學，你也很難清楚練習過後，是不是具備約考的實力，這些都沒人給你做評判。而且在科目三考試之前，駕校都會有考場考試模拟，給您講解考試中一些操作細節問題及注意事項。發現問題也會及時給你指正，因為這也關聯到教練的通過率指标。

　　通過以上幾點，考駕照，通過駕校肯定是很好的渠道，而且拿到駕照後開車上路，也關系到你的生命财産安全，不要舍小錢花大錢。而是你花錢買了對方的駕考經驗和駕駛技巧，也能讓你能夠盡快拿到駕照。

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