投訴：九江長途汽車站收取停班費用 回應：該收費合法合規将繼續執行

九江市物價局已介入

　　[九江新媒體JJXMT.CN] 5月22日，本報接到九江汽車站客運班線業主投訴稱，九江長途汽車站對瑞昌、星子、湖口至九江三條客運班線的全體業主要收取停班費用，他們對此項收費表示不滿，要求車站停止此項費用。

九江汽車站

投訴：九江汽車站收取客運班線業主停班費用

九江長途汽車站客運班線業主代表稱，從2010年8月至今，他們一直在九江長途汽車站進站經營，近日，九江汽車站通知瑞昌至九江、星子至九江、湖口至九江三條客運班線的業主，要收取停班費用，三條班線每月的停班費用将超過1萬元。為了維護權益，三條客運班線派代表就此事向物價部門進行了咨詢，并學習《江西省汽車客運站收費實施細節》文件，發現這麼多年來，車站違規收取了全體業主大量不合理的費用，還将強行收取停班費用。

“就此事，我們三條班線的全體業主強烈要求将車站多年來已經收取的不合理費用（車輛例保費）全額返回給我們，并及時制止車站将要強行扣除我們的停班費用。”客運班線業主說。

長運公司：收取停班費用系合法合規行為

5月23日，記者來到九江長途汽車總站了解情況。該站副站長周春給記者看了《江西省汽車旅客運價實施細則》條例，并介紹了車站的部分收費規定，稱站方的行為是合法合規的。

長途汽車站管理公司——九江長運運業股份有限公司副總經理徐澤武說，長運公司不存在強收、多收費用的情況，長運的每項收費都是有法可依的。徐澤武說：“收取停班費用是按照《江西省汽車旅客運價實施細則》的規定實行的，文件有這個收費項目和收費标準。實際上，我們的收費标準比文件規定的還要低。”

徐澤武表示對停班費用的理解，長運公司和客運車的業主們存在分歧。據他介紹，根據長運公司與客運車業主簽署的合同規定，所有車輛必須進站運營，但是部分車輛存在不進站運營情況，在這種情況下，關于收取停班費用就産生了分歧。徐澤武說：“這個停班費用其實就是車輛不進站的違約金，你的車子不進站，那就是違約了。”

徐澤武說，因為存在部分車輛站外設點、違規運營的情況，車站很難控制站外車輛的超載和攜帶危險品等問題，公司面臨不可控風險。車站之所以收取停班費用，就是為了加強客運車的規範運營，車輛進站能保證所有客運車輛的合規運營，保證旅客出行安全。

關于收取車輛例保費用的問題，徐澤武表示車站都是按照文件的相關規定執行的。徐澤武說，公司絕不存在亂收費的問題，他們還是會繼續按照相關文件的規定執行下去。對于還有站外設點、違規運營不接受公司的統一管理的部分車輛，将會采取措施處理。

進展：九江市物價局已介入

5月24日，記者聯系到了九江市物價局綜合科科長盛祥武，據其介紹，物價部門已經接到相關客運司機的投訴，價格監督檢查局已經介入，具體情況還須進一步調查。

文/圖 王林華 沙莎 記者王平

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