機動車違章主要是指違反道路交通安全法規，交通管理及影響交通路況的行為。處理違章行為其目的是懲戒和警示、避免違法駕駛行為的再次發生。

車輛年檢也就是我們平時所說的驗車，目的是可以及時消除車輛安全隐患，督促加強汽車的維護保養，減少交通事故的發生。

最新年檢規定，在實行6年内6座以下非營運小微型客車免檢基礎上（每兩年需要申請檢驗标志，不需要車輛上線檢測），将6年以内的7至9座非營運小微型客車（面包車除外）納入免檢範圍。對非營運小微型客車（面包車除外）超過6年不滿10年的，由每年檢驗1次調整為每兩年檢驗1次。對10年以上的私家車，仍然按照原規定的檢驗周期執行，即10年至15年車輛每年檢驗1次，15年以上車輛每半年檢驗1次。

那麼機動車違章不處理可以年檢嗎？理論上是可以年檢的。

根據《道路交通安全法》第十三條規定，對登記後上道路行駛的機動車，應當按照法律、行政法規的規定，根據車輛用途、載客載貨數量、使用年限等不同情況，定期進行安全技術檢驗。對提供機動車行駛證和機動車第三者責任強制保險單的，機動車安全技術檢驗機構應當予以檢驗，任何單位不得附加其他條件。對符合機動車國家安全技術标準的，公安機關交通管理部門應當發給檢驗合格标志。

規定中并沒有提到違章不處理與年檢的關系，對于能提供機動車行駛證和機動車第三者責任強制保險單的車輛，是可以直接年檢的。

那為什麼還有很多人在問這個問題呢？

是因為《機動車登記規定》第四十九條規定，機動車所有人應當将涉及該車的道理交通安全違法行為和交通事故處理完畢才能申請核發機動車檢驗合格标志。

正因為有這條規定，讓很多車主對于機動車違章不處理可不可以年檢的理解很模糊。其實在國内有過相關案例，參考吉林省吉林市中級人民法院《吉02行終43号行政判決書》的判決内容，交通違法行為被處罰的對象主要是車輛駕駛人，并非機動車，而車輛年檢的對象是車輛本身，将交通違法行為的處理設定為核發車輛檢驗合格标志的前提條件，兩者對象不一緻。

并且，《機動車登記規定》是為實施《道路交通安全法》及其實施條例而制定的，屬公安部的部門規章。而《道路交通安全法》是全國人民代表大會常務委員會通過的法律，任何單位和個人必須遵照執行。根據上位法優先于下位法的原則，二者相沖突的情況下，應優先适用《道路交通安全法》。

綜上所述，機動車違章不處理與年檢沒有關系，可以直接去年檢。不過雖然不影響年檢，但是該接受處罰時，也不要一味地逃避。遵守交通法規，人人有責。

注：文中提及的《道路交通安全法》全稱為《中華人民共和國道路交通安全法》。

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