說起中大型車，相信大家首先就會想到很多豪華品牌，畢竟豪華車占據了中大型車很大一部分市場份額，當然一些合資品牌旗下也有中大型車，正如我們今天要講的這台大衆輝昂一樣，它就是一台中大型車，被人們譽為最低調的大衆車，原因也很簡單，價格高且外觀低調。

輝昂 2021款 380TSI 尊貴版

那麼輝昂到底怎麼樣呢？接下來小亮就給大家全方面的實拍解析一下它，看它到底如何！評測版本為輝昂 2021款 380TSI 尊貴版。

輝昂 2021款 380TSI 尊貴版

客觀來講外觀的确很低調，如果離得遠，很有可能認為這是一台帕薩特，當然它的尺寸更大一些，距離不是很遠的情況下能夠一眼看出，畢竟整體氣場的确很不錯。

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前臉依舊為經典的家族式風格，客觀來講并沒有很亮眼，不過也的确耐看且顯得硬朗，格栅經過鍍鉻裝飾也很符合當下主流，兩側大燈也很大氣，結合底部霧燈也能彰顯出很好的層次感。

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車身設計比較大氣，腰線很硬朗，直接橫穿到車身尾部，搭配底部勾勒出的線條能營造出很好的視覺效果，輝昂車身尺寸長寬高為5074/1893/1463mm，軸距為3009mm，尺寸方面也做到了它這個級别應有表現。

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底部輪毂彰顯出最多的就是它大氣沉穩的一面，前後輪胎規格尺寸為255/40 R19。

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尾部設計也很大氣，兩側尾燈經過熏黑也顯得很是主流，由一條鍍鉻将其貫穿很顯質感，底部設計則較為常規一些，雖然沒有很亮眼但的确顯得沉穩大氣一些。

内飾還是經典的家族式風格，客觀來講并不能讓人眼前一亮，但好在它的這種風格也較為耐看，車内大面積都使用了軟質包裹，無論是質感還是觸感都很不錯，根據整體布局來看還是更加偏向于商務一些，尤其是中控配置的鐘表絕對是彰顯商務的最好元素，中控搭載的中控屏尺寸為9.2英寸，做到了它這個級别應有表現。

配置方面輝昂較為适中一些，輔助操控配置具有前後雷達、360度全景影像、定速巡航、自動泊車入位、自動駐車以及上坡輔助等功能，根據體驗來說個人認為自動泊車入位的确很不錯，使用起來很是方便。

智能互聯配置方面也具有GPS導航系統、導航路況信息展示、藍牙/車載電話、手機互聯映射、車聯網以及語音識别控制系統等功能，整體來說配置方面隻能算适中，并不是很全面。

空間方面表現的确較為不錯，畢竟是一台中大型車，因此空間方面有很好保證，根據小亮乘坐感受來說，正常坐姿坐在後排，不管是腿部空間還是頭部空間都很充足，同時座椅包裹性也很出色，整體能給人很寬敞且舒适的乘坐體驗。

動力方面搭載了一台2.0T發動機，匹配7擋雙離合變速箱，這套動力最大能達到224馬力，最大扭矩為350N·m，官方給出的百公裡加速時間為8.1秒，這對于一台中大型車來說屬于适中。

根據試駕感受來說，起步感受比較輕快，轉向也很靈活，加速時動力會有少許遲疑，不過并不影響整體駕駛，并且加速時爆發力很強，能給人較為直觀的駕駛體驗，尤其是當駕駛模式切換至運動時，整體動力提升更為明顯。

那麼輝昂怎麼樣呢？根據小亮整體評測來說，個人認為它各方面表現并不優秀，但不能否認的是也的确做到了它這個級别應有的表現，尤其是大氣的外觀以及大空間很讓人喜歡，不過根據目前中大型車市場來看，輝昂的競争力的确較低一些，那麼大家認為輝昂這款車怎麼樣呢？歡迎大家在下方評論交流，更多汽車資訊還請多多關注。

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