雖然老款科魯茲沒有擁有很好的改裝底子,但是在很多科魯茲車主身上,你都可以看到它們對于改裝車的那股熱情。
今天為大家這輛科魯茲是車主小宇在2014年7月份購買的,是一台科魯茲1.6手動高配,當初小宇選擇這輛車是喜歡了它的外觀,雖然1.6的動力屬實讓人受不了,但這對于一個姿态黨來說已經夠用了。
"我是在買車後第二年開始接觸改裝的,都說百改降為先,所以這台車的第一個改件是短簧,後來不滿意他的高度,就上了一套台灣的d2絞牙,剛開始還算滿意,但在看多了氣動案例之後,就按耐不住心中的躁動,于是咬咬牙直接上了氣動,可能打心裡就有恐高症吧,因為我一直都對低趴風格的車沒有任何的抵抗力!"
改裝路上,其實遇到的問題還是挺多的,光是輪毂就換了四五套,手工寬體做了兩次,那時候第一次做得不滿意,去成都參加聚會的時候又重新做了一次,直到現在。
平時車主也會帶着自己的愛車參加改裝聚會。"我帶他參加了好幾次大型的網紅見面會,第一次,西安 iAcro,第二次長度跋涉參加北京的iAcro,第三次是在山西,第四次則是在成都。
這台車改裝的話到目前已經到頭了,雖然細節方面還需要再處理,但是想到要賣車了就不想再收拾了。
改裝清單
Work Vskf 3片鍛造輪毂:18寸9J,et20、10J,et21
前輪傾角4度 後輪傾角8.5度
Airbft 控制器、d2絞牙、定制氣包、定制傾角墊片
定制碳纖維手工方向盤、全車内飾包皮、原車大燈升級海拉五透鏡、Blox 鍛造螺絲
定制排氣、手工寬體、鍛造法蘭盤
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