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液壓泵按結構分為什麼

生活 更新时间:2025-02-05 07:55:35

液壓泵是液壓系統的動力元件,是靠發動機或電動機驅動,從液壓油箱中吸入油液,形成壓力油排出,送到執行元件的一種元件。液壓泵按結構分為齒輪泵、柱塞泵、葉片泵和螺杆泵。

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一、液壓泵的工作原理

液壓泵的工作原理是運動帶來泵腔容積的變化,從而壓縮流體使流體具有壓力能。必須具備的條件就是泵腔有密封容積變化。

液壓泵為液壓傳動提供加壓液體的一種液壓元件,是泵的一種。它的功能是把動力機(如電動機和内燃機等)的機械能轉換成液體的壓力能。它的凸輪由電動機帶動旋轉。當凸輪推動柱塞向上運動時,柱塞和缸體形成的密封體積減小,油液從密封體積中擠出,經單向閥排到需要的地方去。當凸輪旋轉至曲線的下降 部位時,彈簧迫使柱塞向下,形成一定真空度,油箱中的油液在大氣壓力的作用下進入密封容積。凸輪使柱塞不斷地升降,密封容積周期性地減小和增大,泵就不斷吸油和排油。

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影響液壓泵的使用壽命因素很多,除了泵自身設計、制造因素外和一些與泵使用相關元件(如聯軸器、濾油器等)的選用、試車運行過程中的操作等也有關系。

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二、液壓泵的組成

液壓泵由聯軸器、液壓油箱和濾油器三部分構成。

1、聯軸器:

液壓泵傳動軸不能承受徑向力和軸向力,因此不允許在軸端直接安裝帶輪、齒輪、鍊輪,通常用聯軸器聯接驅動軸和泵傳動軸。如因制造原因,泵與聯軸器同軸度超标,裝配時又存在偏差,則随着泵的轉速提高離心力加大聯軸器變形,變形大又使離心力加大。造成惡性循環,其結果産生振動噪聲,從而影響泵的使用壽命。此外,還有如聯軸器柱銷松動未及時緊固、橡膠圈磨損未及時更換等影響因素。

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2、液壓油箱:

液壓油箱在液壓系統中的主要作用為儲油、散熱、分離油中所含空氣及消除泡沫。選用油箱首先要考慮其容量,一般移動式設備取泵最大流量的2~3倍,固定式設備取3~4倍;其次考慮油箱油位,當系統全部液壓油缸伸出後油箱油面不得低于最低油位,當油缸回縮以後油面不得高于最高油位;最後考慮油箱結構,傳統油箱内的隔闆并不能起沉澱髒物的作用,應沿油箱縱軸線安裝一個垂直隔闆。此隔闆一端和油箱端闆之間留有空位使隔闆兩邊空間連通,液壓泵的進出油口布置在不連通的一端隔闆兩側,使進油和回油之間的距離最遠,液壓油箱多起一些散熱作用。

3、濾油器:

一般粒徑在10μm以下的污染物對泵的影響不太明顯,而大于10μm、特别是在40μm以上時對泵的使用壽命就有明顯影響。液壓油中固體污染顆粒極易使泵内相對運動零件表面磨損加劇,為此需要安裝濾油器降低油的污染程度。過濾精度要求:軸向柱塞泵10~15μm,葉片泵為25μm,齒輪泵為40μm。泵的污染磨損可以控制在允許範圍之内。目前高精度濾油器使用日 益廣泛,可大大延長液壓泵的使用壽命。

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三、液壓泵的分類

常用液壓泵的種類:

1、按流量是否可調節可分為:變量泵和定量泵。輸出流量可以根據需要來調節的稱為變量泵,流量不能調節的稱為定量泵。

2、按液壓系統中常用的泵結構分為:齒輪泵、葉片泵和柱塞泵3種。

齒輪泵:體積較小,結構較簡單,對油的清潔度要求不嚴,價格較便宜;但泵軸受不平衡力,磨損嚴重,洩漏較大。

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葉片泵:分為雙作用葉片泵和單作用葉片泵。這種泵流量均勻、運轉平穩、噪音小、作壓力和容積效率比齒輪泵高、結構比齒輪泵複雜。

柱塞泵:容積效率高、洩漏小、可在高壓下工作、大多用於大功率液壓系統;但結構複雜,材料和加工精度要求高、價格貴、對油的清潔度要求高。

一般在齒輪泵和葉片泵不能滿足要求時才用柱塞泵。還有一些其他形式的液壓泵,如螺杆泵等,但應用不如上述3種普遍。

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