科目三考試全過程中怎麼看點?科三考試合格後，我沒有離開考場，而是在現場親臨了各位考生的‘’精彩表現‘’考過的學員自不必說，眉飛色舞，喜悅之情溢于言表看那些挂科學員的表現，想想也是讓人忍俊不禁看看他們是咋掉坑的，如果你是即将考試的考生，一定要引以為戒從候考廳出來一位女學員，三十多歲，蓬松的黃色卷發齊肩，很鎮定地向考試車走去唯一吸引眼球的是她手裡居然抱一個墊子，難道他不知道座椅是可以調節的嗎？隻見她上車，又下車繞車一周，再上車關上車門，玻璃也是關閉的，隐約傳來模拟夜間燈光考試的語音指令不大一會兒，她下車，又繞車一周，又上車，關閉的車窗裡又傳出同樣的語音指令過了一會兒，她又下車了咦，怎麼還不起步她在車外有禮貌地和安全員說了幾句話，有兩句是‘謝謝你，真的麻煩你了哈’轉身回來，墊子沒拿，又轉身開門去拿墊子，然後又鎮定的回來臉上沒有一絲傷心難過的表情，徐徐向她教練走來經過詢問才知道，她兩次都死在近光燈上她不知道近光燈是保持不動，而是往回撥了，兩次機會都如此，讓人咋說好呢？其實科三燈光是挂科最多的項目，所以要特别用心上車準備裡一定要往外撥一下遠光再回位，以免發動機啟動時直接處于遠光位置上下也要檢查一下，否則就可能轉向燈是亮着的，導緻挂科還有前照燈要處于零的位置途中發語音指令的起步，左右轉彎，掉頭，變更車道，超車，靠邊停車都要使用燈光，切記不要忘記或打錯或不徹底燈光的扣分全是一百分，直接決定你的通過又出來一位考生，是個女孩子，瘦瘦高高的個子，有點面黃肌瘦，弱不禁風的樣子她的教練在旁邊說着鼓勵她的話，原來她是補考的學員，上次考試兩次都敗在直線行駛上隻見她按部就班履行完起步前的操作，車輛順利起步走向考試路線，願她一路順風不到幾分鐘，她被安全員拉回了起點，進行第二次操作，很顯然三公裡的路程沒有完成挂了第二遍她順利開走了，好長時間沒回來，這次應該過了吧可她從車上下來，教練問她過了沒，她說挂了原來第一遍右拐彎，她打方向晚了，車頭壓路中心的黃色實線，機器檢測到了，不合格第二遍到終點停車，停車距離大于路邊線50公分，又不合格她是個溫柔的女子，對教練說：‘本來不想再見到你，沒辦法，還要和你見面（她的意思是還得訓練補考）’，旁邊一個學員打趣說：“你倆的緣分未盡也”大家都忍不住笑了她的幾次挂科也較常見，比如直線行駛這項開始直線行駛之前，車身一定要擺正，姿勢要端正，目視遠方，适當提高速度語音指令發出後，左右均勻輕搖方向盤，角度不要超過五度，這樣車輛就不會偏移靠邊停車也要找準30cm的點位，前雨刮器的最高點和右邊線對齊，右後視鏡車身和邊線一指寬通常就是30公分另外以15度的角度打方向盤向右對齊邊線之後，方向盤要向左15度回正車身後回正方向盤停車這樣前後輪距離邊線才相等，否則後輪超過30公分甚至50公分不合格，車子是斜的其他的需要踩刹車的項目操作，不是太難，不能刹車用力過猛，否則熄火就難以避免一緊張，不回空擋，帶擋打火是要扣一百分的總之，科三考試細節多，“一票否決”的地方多，新手學員多注意，多加練習，一定能完美避開這些陷阱，取得最後勝利大家有哪些有趣的事也可以評論關注，我來為大家科普一下關于科目三考試全過程中怎麼看點?以下内容希望對你有幫助!

科目三考試全過程中怎麼看點

科三考試合格後，我沒有離開考場，而是在現場親臨了各位考生的‘’精彩表現‘’。考過的學員自不必說，眉飛色舞，喜悅之情溢于言表。看那些挂科學員的表現，想想也是讓人忍俊不禁。看看他們是咋掉坑的，如果你是即将考試的考生，一定要引以為戒。從候考廳出來一位女學員，三十多歲，蓬松的黃色卷發齊肩，很鎮定地向考試車走去。唯一吸引眼球的是她手裡居然抱一個墊子，難道他不知道座椅是可以調節的嗎？隻見她上車，又下車繞車一周，再上車。關上車門，玻璃也是關閉的，隐約傳來模拟夜間燈光考試的語音指令。不大一會兒，她下車，又繞車一周，又上車，關閉的車窗裡又傳出同樣的語音指令。過了一會兒，她又下車了。咦，怎麼還不起步。她在車外有禮貌地和安全員說了幾句話，有兩句是‘謝謝你，真的麻煩你了哈’。轉身回來，墊子沒拿，又轉身開門去拿墊子，然後又鎮定的回來。臉上沒有一絲傷心難過的表情，徐徐向她教練走來。經過詢問才知道，她兩次都死在近光燈上。她不知道近光燈是保持不動，而是往回撥了，兩次機會都如此，讓人咋說好呢？其實科三燈光是挂科最多的項目，所以要特别用心。上車準備裡一定要往外撥一下遠光再回位，以免發動機啟動時直接處于遠光位置。上下也要檢查一下，否則就可能轉向燈是亮着的，導緻挂科。還有前照燈要處于零的位置。途中發語音指令的起步，左右轉彎，掉頭，變更車道，超車，靠邊停車都要使用燈光，切記不要忘記或打錯或不徹底。燈光的扣分全是一百分，直接決定你的通過。又出來一位考生，是個女孩子，瘦瘦高高的個子，有點面黃肌瘦，弱不禁風的樣子。她的教練在旁邊說着鼓勵她的話，原來她是補考的學員，上次考試兩次都敗在直線行駛上。隻見她按部就班履行完起步前的操作，車輛順利起步走向考試路線，願她一路順風。不到幾分鐘，她被安全員拉回了起點，進行第二次操作，很顯然三公裡的路程沒有完成挂了。第二遍她順利開走了，好長時間沒回來，這次應該過了吧。可她從車上下來，教練問她過了沒，她說挂了。原來第一遍右拐彎，她打方向晚了，車頭壓路中心的黃色實線，機器檢測到了，不合格。第二遍到終點停車，停車距離大于路邊線50公分，又不合格。她是個溫柔的女子，對教練說：‘本來不想再見到你，沒辦法，還要和你見面（她的意思是還得訓練補考）’，旁邊一個學員打趣說：“你倆的緣分未盡也”。大家都忍不住笑了。她的幾次挂科也較常見，比如直線行駛這項。開始直線行駛之前，車身一定要擺正，姿勢要端正，目視遠方，适當提高速度。語音指令發出後，左右均勻輕搖方向盤，角度不要超過五度，這樣車輛就不會偏移。靠邊停車也要找準30cm的點位，前雨刮器的最高點和右邊線對齊，右後視鏡車身和邊線一指寬通常就是30公分。另外以15度的角度打方向盤向右對齊邊線之後，方向盤要向左15度回正車身後回正方向盤停車。這樣前後輪距離邊線才相等，否則後輪超過30公分甚至50公分不合格，車子是斜的。其他的需要踩刹車的項目操作，不是太難，不能刹車用力過猛，否則熄火就難以避免。一緊張，不回空擋，帶擋打火是要扣一百分的。總之，科三考試細節多，“一票否決”的地方多，新手學員多注意，多加練習，一定能完美避開這些陷阱，取得最後勝利。大家有哪些有趣的事也可以評論關注。

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