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河南報業全媒體記者段偉朵孫煊哲文王亞鴿胡敬超崔超攝影
本報訊保護比征服更重要。2020年9月22日上午11時許,吉尼斯世界紀錄官方認證官楊紹鵬宣布:電動客車行駛的最高海拔是5143.41米,超過了現紀錄5100米,挑戰成功!聽到這個消息,珠峰大本營環保車換乘中心負責人宋加利有點激動,他跟記者說了一個“公式”:365天 20萬人 5143.41米=0!這是如何算出來的?
站在珠峰腳下,司機多布傑指着珠峰高程測量紀念碑頗為心疼,他告訴記者,以前的雪線就在這裡,而如今卻隻能看到滿眼裸露的砂石。
據國家測繪地理信息局測繪發展研究中心專家介紹,近40年來,珠峰地區最大的冰川年平均退縮速率為5.5米至8.7米。“這固然與全球氣候變暖有關,但也和遊客增多不無關系。”
必須像愛護自己的眼睛一樣愛護珠峰!2017年7月24日,珠峰景區引入了“河南造”純電動客車。此後,每天從世界各地趕來觀賞珠峰、挑戰珠峰甚至服務珠峰的人,在距離大本營21公裡左右的地方,必須下車止步,換乘純電動環保客車。
老宋給記者解釋了“公式”的計算辦法:去年365天,大約20萬遊客乘坐大巴,全年運行在海拔5100米以上的地方,卻是0排放、0污染。“我們按照以往燃油車排放量做過預估,純電動車一年可以為珠峰減排二氧化碳75萬公斤!”
“保護比征服更重要,不過,這項挑戰不是為了征服,恰是為了保護。”吉尼斯世界紀錄官方認證官楊紹鵬認為,珠峰高寒缺氧、環境脆弱,用高科技實現環保,恰是此次挑戰的現實意義。
“能夠綠色出行,也算為珠峰做點什麼!”來自成都的姑娘于文玲告訴記者。她注意到,不僅僅是電動客車,珠峰大本營用太陽能發電、覆蓋了4G信号,高科技保護處處彰顯,同時也走“極簡”風,隻保護、不幹預。
大本營見到最多的人類“痕迹”,或許就是垃圾箱和多功能環保車。31歲的索浪是一名環衛工,他介紹,整個大本營沿線共設置了35個垃圾箱、多輛多功能環保車、環保衛生間,為的就是盡可能保持珠峰的原生态。
結束采訪時,于文玲拿出手機給記者看,這是她在返程途中,在車上拍到的4隻野生岩羊,慢悠悠徜徉在珠峰腳下,如山間主人。
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