環的直徑為35米,最大集裝箱配重為3,000噸。主臂長分别為100米,120米和130米,可以添加吊臂,其中包括27.5米的轉輪以及與其他SGC系列起重機共用的轉臂。安裝或拆卸大約在四到五個星期内完成。
這個新的起重怪獸被稱為“ Little Celeste”,已經完全組裝好,并且正在比利時根特的港口進行測試。吊鈎上的負載可能高達1,650噸。
起重機将應用包括核電,物流,建築和海上風電領域的工作。目前它已經被預定在21年年初開始其第一個項目。
與其他起重機不同的是,它全部是電動的,沒有液壓系統。在下降操作過程中,通過使用提升電機作為發電機來發電。Sarens官方表示,然後可以将其反饋到主電網,從而将能耗降低多達40%。
如果沒有柴油發電機或液壓動力裝置,起重機的噪音也将大大降低,不會産生廢氣,也不會因液壓油洩漏而造成污染。無需進行引擎或液壓系統更換,而無需更換流體或過濾器的起重機,更少的維護費用便是起重機的又一優勢。
世界最大電動起重器已經上線
新能源時代正式到來
未來,電動工程機械設備無疑将會越來越多
—本期話題—
你看好電動起重機的發展嗎?
,更多精彩资讯请关注tft每日頭條,我们将持续为您更新最新资讯!