有一段時間，尤其是國内地圖軟件還沒站穩腳跟的時候，谷歌地圖那是相當的受歡迎，所以在谷歌地圖退出中國的時候，大量“谷歌地圖迷”表示：真舍不得這麼好用的東西，以後就用不上了，尤其是一些熱衷于戶外旅遊的愛好者。

所以，此後這些年，隻要谷歌地圖服務有什麼動作，都會有人關注那是不是谷歌地圖返華的征兆，不過，至少到目前為止，谷歌地圖在中國并沒有發生什麼變化，和過去幾年一樣，可以訪問網頁版谷歌地圖。

如果所有人都知道這樣一組數據，那麼，可能就不會有人不能理解為何要禁用谷歌地圖了：僅僅是南京這一個地方，累計查處的違法地圖産品早就超過2萬件，不合法的測繪案件多起，這其中就包括日本人進入我國進行非法測繪。

中國通過這幾十年的努力，終于成為了世界第二大經濟體，這讓我們的地理測繪信息，也成為很多國外人士關注的焦點，過去多年在我國進行非法測繪的日本人不少。另一方面，部分網民的保密意識不夠強，這就讓原本需要花費好幾年才有可能拿到的測繪信息，竟然不費吹灰之力就有人親手奉上。

倘若谷歌地圖不被封禁，當網友在進行信息上傳的時候，經常有人會專門進行标注，其中就涉及一些軍區，以及敏感的軍事設施。

毫無疑問，這樣看似不經意的行為，實際上實在傷害我們自己。如今的手機定位精度是越來越準确，如果我們十多億人口都使用谷歌地方，那我們收藏過、甚至隻是去過的地方，都可以被當作基準點上傳到谷歌服務器的，也就是說，他們都不需要情人來專門測繪就能獲得海量數據。

客觀來說，谷歌地圖功能的确強大，但在如今看來也不是什麼不得了的技術，數據來源主要兩個方面，一部分是衛星拍攝到的照片，另一部分就是用戶主動上傳的信息，要知道谷歌地圖的前身，本來就是專門從事數字地圖測繪的。

中國封禁谷歌地圖，的确不能改變外國人能看到中國，因為天上有衛星在拍，隻要沒有把天空遮擋起來不讓拍，有心之人甚至可以提高成本，專門請技術更厲害的衛星來專門拍。不過，目前的衛星技術，雖然能把照片和坐标對應起來，但它的精确度對于民用來說可以，但如果想要計算出某架飛機的精确坐标就很難了。

所以，隻是通過衛星地圖來定位一個複雜的目标，實際上也是難以做到準确二字的，所以才會有人專門去踩點測量。這個時候，可能有人會說，如果是一般人不能靠近的目标，怎麼會有機會讓你靠近？

是的，雖然不能在目标地點進行測量，但可以把周邊當作基準點，也能通過相對位置計算出目标位置的經緯度到底是多少。而且，别說是谷歌地圖了，所有的導航設備和電子地圖，在實際應用中都必須加入國家保密插件，将測繪的數據加密成“火星坐标”，然後才可以發布或出版，包括平時汽車導航用的地圖，也是要加入保密算法的，但都需要進行位置鎖定，并且精确到某個點上。

北鬥衛星導航系統，的确是由我國自行研制，而在此之前，很多人知道的都是美國GPS，像俄羅斯的GLONASS在我們這兒就沒幾個人了解。毫無疑問，中國北鬥精确度也是非常不錯的，目前全世界已有一百多個國家與我們簽了合作協議，而北鬥導航的定位精度有分米和厘米級别，測速精度達到每秒0.2米。

中國北鬥自2020年7月31日正式開通，便廣泛應用到森林防火、交通運輸、氣象預報、水文監測和測繪地理信息等多個方面，所以在獲取具體的位置上，也是可以做到的。

而且，自主、開發、兼容和漸進，一直是中國北鬥的建設原則，從北鬥一号系統建成（目前已經退役）、北鬥二号系統建成（還有15顆運行在正常運行）到完成北鬥三号系統建設，期間也經曆了漫長的20年左右時間。

由此可以看出來，要建設強大的衛星導航系統，必然要投入大量的人力财力，更少不了這方面的人才。所以，目前世界上自建成熟衛星導航系統的國家，實際上也就那麼幾個，如今不同于交通閉塞的古代社會，導航系統存在的作用巨大，這不僅涉及到大家的日常出行，包括一些自然災害也離不開衛星的快速精準定位，而那些沒有這個系統的國家，當然就隻能和擁有的國家合作。

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