也許是前段時間刮的那陣風在作祟，天氣驟然變冷。早起的時候經常能看到結冰的路面，路上的行人不少是騎電動車的，裡三層外三層的包裹，頭部隻露出偵查路況的眼睛，但仍扛不住寒風的凜冽，身體有節奏的顫抖着。

所幸筆者是公交通勤，在不受寒冬幹擾的情況下，擁有了更多的時間替（胡）人（思）分（亂）憂（想）。區區寒冬，男性扛扛就過去了，但女性不能也如此将就，冗餘的衣服會讓她們失去美感，寒氣下的妝容也很容易花掉，這本是不應該發生的。于是左思右想之下，得出了女性應該擁有輛車的結論。通勤時可舒适自如，想逛街時亦可随性出發，方可做精緻的小資女人。

于是在今天，筆者就刻意準備了幾款比較“時髦”的新能源車型。TA們不僅起售價都在5萬以内，還兼顧顔值和配置，最主要的是車型小巧，方便停放，這對于上路手生的女孩而言，算是個小小的福利。

提到微型電動車，宏光MINI EV是繞不開的存在，用出道即巅峰來形容TA也不為過，11月份銷量更是達到了33094輛，一騎紅塵。

外觀方正小巧，前臉窄條幅式的前格栅造型搭配兩側尺寸較大的燈組，看起來十分穩重，貫穿式的進氣口讓前臉更具層次感。車身側面雙腰線的設計配合凸起的輪眉，增添了一定的動感。尾部大量直線條的設計應用，讓它看起來更加圓潤和時尚。多種配色的搭配，也讓TA更加彰顯活力。

内飾采用的是較為簡約的風格，配合雙色混搭的居家紋理面料，整體風格溫暖柔和。空調出風口前方配備了杯架，圓角矩形的應用讓TA看起來更顯精緻，而大量藍色元素的點綴，貼合了年輕人的審美需求。

其實在今年3月份，科萊威CLEVER都市風尚版曾上市過，當時NEDC續航260km，如今這款EV360相比之前在續航方面得到較大提升，并且售價還有所降低。并且該車還入選了“2020年第二批新能源汽車下鄉活動”名單中，在購車時将會享有更多優惠。

在外觀設計上主打“極簡”風格，封閉式前格栅造型搭配兩側圓狀大燈組，炯炯有神。下方雙C造型與中央露牙的進氣口設計，配合中間LOGO的鑲嵌，整體呈現出不錯的運動氛圍。車身側面較為簡單，給人以憨态可掬的感覺，輪眉和腰線淺淡的勾勒，讓TA看起來不再單調。尾部設計和前臉形成一定呼應，黑色玻璃尾門的設計頗具亮點，兩側大燈感覺有些不太協調。

内飾同樣是簡約風格，沒有過多的線條勾勒，出風口、中控台、擋把區域等較多膠囊元素的造型，讓内飾多了幾分活力。在用黑色為主色的基礎上，搭以螢火綠色的點綴，更顯時尚感。

相較于2019款車型而言，2020款的尼歐Ⅱ在售價上進一步下壓，相信這也是受到了類似宏光MINI EV此類車型的壓力。雖然售價下降了，但在配置上卻進行了一定的優化升級，并且續航仍保持不變。

長安歐尚玩諧音梗很有一手，尼歐讀起來和“妞”發音一樣，并且在外觀上的設計也極為貼切這一形象。整體外觀風格呆萌乖巧，封閉式的前格栅搭以點狀元素的修飾，增添了一定科技感，輔以呈方正狀的燈組，更顯可愛。帶有新能源特性的藍色鍍鉻飾條，給人以靈動的感受。

内飾采用的是環抱式設計，正直線條的勾勒，讓車内層次感分明。黑、白、橘三色的搭配，給人以溫馨的感覺。方向盤、中控區域和擋把區域的按鍵和布局，呈現出小巧可愛的布局風格。

其實淩寶BOX在車型的設計上，頗具“懷舊風”，封閉式多邊形前格栅搭配橢圓狀大燈組，下方采用的是貫穿式進氣口，車頭營造出年輕時尚的氛圍。車身側面是懸浮式車頂設計，搭以雙色車身的設計，充滿活力。尾部設計較為簡潔，圓形燈組前後呼應。

内飾整體氛圍較為溫馨，擁有着黑色/奶茶色和黑色/紅色兩種配色可供選擇。三輻式多功能方向盤和9英寸懸浮式中控屏的搭載，增添了一定科技感。并且在配置方面，還裝備有倒車影像、ABS防抱死系統、胎壓監測、手機映射等功能，在手機上下載APP，能夠24小時實時監測三點狀态、遠程尋車等功能。

最後：當然隻看顔值肯定是不行的，畢竟三五萬也不是小錢，買的放心，用的舒心才是最重要的。在中意了顔值之後，一定還要去了解一下該品牌的産品質量和售後服務等情況，以免出現“一錘子買賣”。

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