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今天帶大家來品鑒70後大叔的七代半凱美瑞

凱美瑞 2015款 2.0G 領先版

本期主演：凱美瑞 2015款 2.0G 領先版

發動機：2.0L L4 167馬力 變速箱：6AT

長*寬*高（mm）：4850*1825*1480

拍攝：情懷老車Club

特别鳴謝：70後大叔董老師

七代半凱美瑞是第七代的的中期改款車型，縱觀凱美瑞近些年的設計風格，是越來越運動、整體格調全面年輕化。這與時代大背景是分不開的，現如今80後90後的強勢崛起，已經成為國内汽車市場的主力消費者，凱美瑞也必然要走運動年輕化路線。我相信六代凱美瑞的中庸設計風格忠實擁趸是最多的，不談機械性能，第六代的外觀的确商務範十足，不可否認我是六代粉。第七代上市時共發布了3個版本：G豪華版、S運動版、Hybird混動版，到了第八代也是如此。這樣看來、七代和七代半的作用更像是承前啟後，TA是凱美瑞時代的過渡者。

TOYOTA CAMRY

今天品鑒的這台七代半凱美瑞車主是一位70後大叔，是一位忠實汽車愛好者。讓我們來看看他的愛車吧！

本人拍照技術有限，各位客官老爺們将就看。

凱美瑞 2015款 2.0G 領先版

七代半的車頭中網部分可以用兇殘來形容，大燈眼神淩厲，前保險杠的鍍鉻飾條就是張開的大嘴，霧燈兩側的鍍鉻飾條就是獠牙一樣，很有不服就幹的氣勢！七代半的前臉，喜歡的人愛到不行，不喜歡的嗤之以鼻！

面露獠牙，你要注意，小心被咬

凱美瑞 2015款 2.0G 領先版

車身側面平滑，腰線不是很突出，但是！但是......這就是凱美瑞的中庸之道啊！TA不求第一眼能驚豔到你，隻求歲月洗禮後，你看TA美麗依舊！

凱美瑞 2015款 2.0G 領先版

七代半凱美瑞的屁股很大，翹的很高。貫穿車尾燈的鍍鉻飾條好評，這樣的設計風格可是D級車專屬。2.0L配置是單出排氣，2.5L配置為雙出。

前大燈

七代半的前大燈裡面終于！終于.....裝上了LED日間行車燈，雖然很小、但是總比沒有好呀！

後尾燈

尾燈在造型上與七代沒有什麼變化，但是終于換裝了LED哦！之前的七代是普通燈泡，亮度着實一般！七代半換裝了新式LED，夜晚行車安全性得到了大大的提高。

10幅式 16吋輪毂

前後車輪規格為：215/60 R16 運動版則為17吋的五幅輪毂，這個十幅式輪毂現實視覺效果還OK！輪胎的扁平比：一個字“厚”，一切都是舒适取向！

凱美瑞 2015款 2.0G 領先版

七代半的内飾與七代沒有什麼變化，布局一樣、TA即沒有六代的年代感，也沒有八代的科技感！看到這個中控，不得不說董老師愛捯饬的人，他的一大愛好就是網購各種汽車内飾配件！

七代半凱美瑞内飾

駕駛位

看到座椅套了嗎？可能上了年紀的大叔（部分）都喜歡安裝座椅套，這符合70後大叔的風格！

仿實木皮質方向盤

方向盤上方那一塊仿實木着實為TA增添了一絲日系豪華車的感覺。

自動空調系統

凱美瑞的空調系統沒有“開”鍵，有個關閉鍵，想要打開空調按一下大的風扇鍵就OK了。

梯形換擋

變速箱擋位是豐田的一貫風格-梯形換擋

儀表台

一般家庭轎車的時速表底為260KM/H，七代凱美瑞為240KM/H。

腳刹駐車

七代的特色駐車：腳刹，第一次開的話，你可能會不習慣，最新的八代已經全部換裝了電子手刹。

這台七代半凱美瑞裝配的是2.0L L4 167馬力的自然吸氣引擎，發動機型号為：6AR-FSE，特有技術：VVT-iW。雷克薩斯ES200上的發動機和這台一樣！這台發動機，在停置一晚隔天冷啟動時噪音偏大，不過就那麼一下，轉速會很快掉下來。

雷克薩斯同款發動機

豐田特有VVT-iW技術

2.0發動機167馬力的賬面數據看上去不是很靓，實際開起來動力是完全夠用的！完全可以應付日常駕駛，超個車OK的！

6AT 手自一體變速箱

6AT的變速箱，在保證燃油經濟性的同時也能帶來一些加速快感，需要超車時就直接拉到S檔往下拉、降檔，接着地闆油吧！雖然不是性能車，但是你降檔那一下會給你帶來點感覺！

凱美瑞 2015款 2.0G 領先版

總結：七代半凱美瑞的外觀仁者見仁智者見智，不需多做評價。我還是欣賞TA的可靠性，耐用性。隻需正常保養，沒有那麼嬌貴！不挑食，省油舒适、二手車保值率高、修理配件便宜、對一台家用車來說這就夠了！凱美瑞是一台好車！

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