自動擋的起步步驟，大家基本都是一樣的；但是自動擋的停車步驟五花八門，有的人先挂N擋，熄火再挂P檔；有的人直接挂P擋，拉手刹，熄火走人；可能每個人都覺得自己的停車步驟是對的，但是有沒有想過，可能開了這麼多年車，停車步驟可能一直都是錯的，今天凡小寶就跟大家聊聊各種停車步驟的優劣，以及哪種停車熄火方式才是正确的！
自動擋停車熄火主要有三種方式：
第一種方式就是直接挂P擋，拉手刹，熄火走人；或者先拉手刹，直接挂P擋，熄火走人；簡單粗暴，省事方便，這應該也是大多數人采用這種停車方式的原因！
第二種方式就是挂N擋，拉手刹，熄火再挂P檔；采用這種停車方式的人主要是為了不讓變速箱在發動機啟動狀态下經過R檔，減少一次沖擊，也是出于愛車的考慮。但其實現在的自動變速箱在發動機未熄火，踩住刹車車踏闆車輛靜止的情況下，變速箱内部是處于空擋狀态，其實無論是把變速杆撥到哪個位置，變速箱内部都是不會動的；隻有把刹車踏闆松開，變速箱内部的齒輪變速機構才會挂入變速杆相對應的檔位，也沒有任何一款車型的使用說明書有提到必須在空擋熄火，否則會損壞變速箱。所以我個人不怎麼推薦這種停車方式，還沒有第一種停車方式來得簡單方便。
第三種方式就是踩刹車，減速到停車，停穩後挂入N擋，再拉手刹，然後松腳刹，如果地不平車可能會溜一下，等車輛停穩後再踩下腳刹，挂住P檔熄火走人。這種停車方式好是好，就是操作過于複雜，所以平時很少人會這麼操作，采用這種停車方式的人，主要是考慮到“溜坡力”，想讓手刹扛住車輛的“溜坡力”，減輕變速箱P擋的壓力。比如在斜坡上停車，由于車受到重力的作用，會有一個後溜的趨勢，或者說你的車頭朝下的話，它就會有一個前溜的趨勢，如果直接挂P擋熄火走人，第二次啟動的時候可能挂擋有些費勁，甚至可能出現挂檔困難的情況。
如果說你覺得挂擋不困難的話，就按照第一種停車方法就可以了，簡單方便！如果說你是一個比較謹慎的人，那麼建議在坡道上停車，你可以這樣操作：踩刹車，挂空擋，拉手刹，然後松開腳刹。車子可能會溜一下，“溜車力”就會作用在手刹上，然後再挂P檔，這樣，當你下次再開車的時候挂任何一個擋位都不會出現挂檔難的問題了，這也算是一個小竅門吧，但如果你平時比較懶的話，就按照平時的習慣來操作就OK了。
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