汽車門網2022年3月份緊湊車型投訴排行榜新鮮出爐。在3月份，緊湊車型整體投訴指數達到了1437.55，環比上漲了19.63%，從投訴榜單上我們可以看出，大部分車型多為上升趨勢。其中，卡羅拉、明銳上漲幅度較大，而艾瑞澤5、淩派、領動這幾款車投訴指數相比2月份有所下降，其中艾瑞澤5下降的幅度較大。值得注意的是，排行榜前三投訴指數均為100以上，與第四名明顯拉開差距。

第一名：朗逸 投訴指數：151.35

典型故障：實車配置與官宣不符

汽車質量投訴點評：2022年3月朗逸投訴指數151.35。從投訴信息反饋來看，朗逸投訴指數上漲的主要原因是實車配置與官宣不符。這也是朗逸投訴指數陡然升高的直接原因。據車主反饋，上汽大衆官網宣傳的2021款朗逸1.5L舒适款車型原廠标配為869型号中控車機，原廠車機支持carlife、carplay、車聯網等功能。但是買車的時候銷售隻字未提中控減配換成了安卓中控車機，安卓車機因為減配的原因導緻原本有的carlife、carplay、車聯網等功能缺失。

第二名：雷淩 投訴指數：147.45

典型故障：變速箱頓挫異響

汽車質量投訴點評：2022年3月，雷淩投訴指數147.45，環比上升，位居榜二。雷淩被投訴最多的問題依然是老生常談的變速箱異響頓挫。這類問題基本都出現在2021款185T CVT豪華版上，其中也有少數體現在2017款185TCVT 精英版國V改款上。

第三名：卡羅拉 投訴指數：116.7

典型故障：變速箱頓挫異響

汽車質量投訴點評： 2022年3月卡羅拉投訴指數116.7，環比大增232.48%。作為雷淩的姊妹車型，卡羅拉和雷淩的問題出現了高度的一緻性，都是變速箱頓挫異響。該問題是卡羅拉這款車型的通病，涉及的年份比較廣泛。

第四名：逸動 投訴指數：36.1

典型故障：變速箱頓挫異響

汽車質量投訴點評：2022年3月逸動投訴指數36.1，與榜三卡羅拉相比，投訴指數明顯降低。逸動被投訴的主要問題和卡羅拉相同，都是變速箱頓挫異響。該問題大多來自2020款和2021款車型的車主。

第五名：艾瑞澤5 投訴指數：35.1

典型問題：車身生鏽

汽車質量投訴點評： 2022年3月艾瑞澤5的投訴指數35.1，相比2月份投訴指數明顯下降，下降幅度較大，達到53.94%。艾瑞澤5遭到集中投訴的主要問題是車身生鏽。而生鏽部位不僅涉及到外部車身，還涉及到車内儀表台支架、座椅支架、轉向管柱等多個部件。

第六名：明銳 投訴指數：34.5

典型故障：車内異味

汽車質量投訴點評：2022年3月明銳投訴指數34.5，環比大增301.16%，是緊湊車型中環比增長幅度最大的一款車型。據車主反饋，明銳車内的異味主要來源于中控台裡面的防火牆材料。這些材料短期内還不會大面積揮發異味，但是随着使用年限的增加，經過陽光的暴曬和高溫的加熱，異味會大面積揮發，最終達到令人無法接受的程度。正是該問題造成明銳本月投訴指數暴漲。

第七名：英朗 投訴指數：33.9

典型故障：變速箱頓挫異響

汽車質量投訴點評：2022年3月英朗投訴指數33.9，環比上漲75.65%。根據投訴信息，本月英朗被投訴最多的問題是變速箱頓挫異響。該問題涉及範圍較為廣泛，2018款-2021款均有涉及。

第八名：馬自達3 昂克賽拉 投訴指數：26.5

典型故障：影音系統故障

汽車質量投訴點評：2022年3月馬自達3昂克賽拉投訴指數26.5，環比上漲幅度為52.3%。本月馬自達3昂克賽拉被爆影音系統故障，該問題的投訴大多來自2020款和2021款車型的車主。考慮到馬自達3昂克賽拉投訴指數較低，因此該問題不具備典型性。

第九名：淩派 投訴指數：26.4

典型故障：發動機缸内有異物

汽車質量投訴點評：淩派的投訴指數與上月相比下降了18.52%，本月的投訴問題主要是發動機缸内有異物，集中表現在2019款車型上。有車主反饋，該問題的原因可能是發動機正時皮帶浸在機油裡，導緻長時間浸泡磨損掉毛堵塞發動機閥。

第十名：領動 投訴指數：25.9

典型故障：轉向系統卡滞、發動機燒機油

汽車質量投訴點評：2022年3月領動投訴指數25.9，也是本月投訴指數總為數不多環比下降的一款車型。投訴較多的問題與上月相同，依然是轉向系統卡滞問題，該問題主要集中在一些老款車型上。此外，發動機燒機油問題也遭到了許多車主的反饋。

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